傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

捷太格特開發用于曲柄軸針狀滾子軸承

時間：2011-05-27

來源：網絡轉載

導語：最近由于其他原因曲柄軸逐漸改為滾動軸承。很多情況下，滑動軸承開始工作后不久就會造成油膜斷裂損傷。而且，如果頻繁啟動的怠速停止機構普及的話，對滾動軸承的需求將會更加旺盛。

      日本捷太格特（JTEKT）在“人與車科技展”（2011年5月18～20日，太平洋橫濱會展中心）上透露，該公司正在開發曲柄軸的軸頸與軸針使用的滾動軸承（針狀滾子軸承）。盡管沒有展品，但從照片來看，好像正在V型6缸發動機上進行測試。

　　捷太格特與恩梯恩一直在曲柄軸滾動軸承領域進行開發。捷太格特2010年1月收購了美國鐵姆肯（TIMKEN）公司的滾針軸承業務。此次是以從鐵姆肯接手的“KoyoTorringtonNeedleRollerBearings"品牌進行展示的，與其原來在日本國內推進的產品種類有所不同。

　　據捷太格特介紹，70%的發動機摩擦損失都是由活塞和曲柄軸產生的。50%的曲柄軸損失產生于軸頸與軸針的滑動軸承以及連桿的小端部。另外還有5%的油泵損失。通過采用滾動軸承，可使曲柄軸周圍的摩擦阻力減少20～40%。而且，由于不再需要高壓供油，因此油泵的驅動阻力可減小40%。

　　最近由于其他原因曲柄軸逐漸改為滾動軸承。很多情況下，滑動軸承開始工作后不久就會造成油膜斷裂損傷。而且，如果頻繁啟動的怠速停止機構普及的話，對滾動軸承的需求將會更加旺盛。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0