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機械工業粗放增長模式亟待轉變

時間:2011-06-14

來源:網絡轉載

導語:中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈27日表示,當前機械行業的變化趨勢傳遞出一個強烈信息,即速度效益型的“粗放增長模式”亟待轉變,“十二五”必須加快結構調整和轉型升級的步伐。

      “十二五”打造“500萬輛級”世界級車企
      中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈27日表示,當前機械行業的變化趨勢傳遞出一個強烈信息,即速度效益型的“粗放增長模式”亟待轉變,“十二五”必須加快結構調整和轉型升級的步伐。中國汽車工業協會常務副會長董揚指出,“十二五”期間,我國汽車行業將爭取打造幾家“500萬輛級”的世界級汽車企業。他們是在出席中國機械工業百強企業汽車工業三十強企業信息發布會上做以上表述的。
      機械行業或降溫
      蔡惟慈表示,前4個月機械工業總體上雖仍保持較高增速,但主要經濟指標的增速已明顯回落,從今后發展趨勢看很可能將繼續逐月回落。
      蔡惟慈指出,這些降溫趨勢,一方面,源于當前的宏觀環境總體趨緊,包括匯率、利率、存款準備金率走高等因素。另一方面,當前上游供給物價指數上揚,人工成本增加,環境及資源約束強化等也是重要因素。
      他表示,機械行業“十二五”預期目標是總產值年均增長12%;出口創匯年均增長15%左右;銷售收入利潤率達到7.5%左右;工業增加值率由目前25%左右提高到28%左右;萬元工業增加值綜合能耗要由2009年的0.425噸標煤下降到2015年的0.31噸標煤,下降幅度超過20%,年均下降5.9%。
      車企應加快海外布局
      董揚認為,“十二五”期間,中國汽車企業應該加快海外戰略布局,爭取建設成為世界級產能的汽車企業。當前我國汽車行業并不存在產能過剩的問題。“要想達到‘500萬輛級’汽車企業的目標,‘十二五’期間必須以年均15%的速度增加產能。”
      蔡惟慈指出,就今年前4個月的形勢來看,今年我國汽車行業或將由“增長引擎”變為“減速第一”。4月,我國汽車行業產銷分別完成153.53萬輛和155.20萬輛,環比分別下降15.98%和15.12%;同比分別下降1.85%和0.25%,是近27個月來的首次負增長。

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