據中汽協發布的最新數據統計，6月乘用車市場需求較上月有所好轉，環比和同比均呈小幅增長。上半年，汽車累計產銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，其中乘用車產銷704.49萬輛和711.03萬輛，同比增長5.36%和5.75%。

　　上半年汽車銷量同比微漲，似乎預示著車市從大方向上看依然保持理性，但對于已經到來的7月車市，多數佛山車商表示不太樂觀。

　　數據預示上半年車市較為理性

　　“盡管沒有了前兩年的風光，但從大方向上看，上半年車市走勢依然理性健康。”上海大眾斯柯達佛山華臻4S店總經理李京湘告訴記者，目前汽車市場從高速增長期步入到了平穩發展期。

　　而從最新數據上也可以看出，今年上半年增速大幅回落，由上年高速增長轉為平緩增長，且呈現逐月回落的走勢。其中，4月出現自2009年2月以來的首次負增長，5月再次出現負增長，6月略有好轉。上半年我國汽車產銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，比2010年增速的32%回落近30個百分點。

　　多數車商不看好7月銷量

　　上半年的數據并不難看，但對于已經到來的7月，多數佛山車商則不抱有太大希望。南海合福4S店市場部負責人告訴記者：“7月份雖然比6月份多一天，但仍然是處于淡季，尤其是高溫天氣使看車的人數越來越少，因此7月份環比銷量的跌幅將比去年同期還要大，但是還不至于出現乘用車同比負增長，因為本月日系企業的產銷量還會有所增加。”

　　記者從部分日系品牌了解到，由于日本地震對汽車產能的影響進入快速恢復期，因此近期貨源得到緩解，7月份不必再擔心貨源問題，而應該擔心的是淡季所帶來的庫存壓力。

　　“7月份將迎來下半年最為艱難的一個月。”東風悅達起亞4S店市場部負責人告訴記者，“從前兩年的數據看，7月份將是下半年最為慘淡的一個月，我們對這個月的銷量也不太樂觀。但為了維持到店客流，將會做一些體驗性的活動，為店面帶來意向客戶。”

　　記者了解到，該店近期將舉行深度試駕活動，車主可免費把車開回家一天。

　　記者觀察

　　中高級車醞釀降價

　　購置稅等優惠政策的取消，讓今年小排量車型風光不再，而多款重磅中高級車輪番上市，吸引眾多消費者的同時，也讓多家車商預言，今年中高級車市場將被看好。

　　上半年東風悅達起亞K5、北京現代第八代索納塔、福特蒙迪歐-致勝先后上市，從市場反饋的信息來看，都取得了不錯的銷量。而近期無論是東風標致508，還是新邁騰、奔馳新C級等新車即將上市，都預示著下半年中高車市將再掀風云。

　　記者近期走訪佛山車市了解到，在淡季車市的刺激下，事實上中高級車價格暗戰已經打響。以日系品牌為例，由于現在產能逐漸恢復，凱美瑞、雅閣、睿翼(4S店)和天籟等車型的優惠價格都在2萬元以上，凱美瑞混合動力版車型最高為4萬元。而在豪華品牌方面，由于奔馳新C級近日也將上市，老款C級正著手清庫，并帶動奧迪A4和寶馬3系等競爭車型價格下滑，讓利優惠動輒幾萬元以上。