“十二五”期間，徐工集團將加大研發投入，建設國際一流研發平臺，打造世界級工廠。
      在國家級企業研發機構-徐工研究院的液壓試驗室，一項新試驗緊鑼密鼓：徐工與世界知名的一家科研機構正開始著手挖掘機新型液壓系統的研發。液壓元件的成本占工程機械40%的份額，被稱為工程機械的心臟和核心。
      據徐工研究院液壓試驗室主任設計師孫輝介紹，這套系統的研發成功以后可以解決我國挖掘機關鍵的多路閥、泵馬達的配套問題，因為現在這項技術是國外壟斷，解決它以后可以打破國外的技術壁壘，對于我國工程機械尤其是挖掘機，以及其他液壓元件的發展來說將會起到至關重要的作用。
      包括液壓試驗室在內，目前徐工已建成智能控制試驗室、結構與整機實驗室、傳動試驗室四個試驗室，今年徐工研究院將投入研發經費1.4億元，破解混合動力技術、電液比例技術、無極變速箱技術等重大課題26個，在未來的幾年，徐工研究院還將再建6個試驗室，成為集團研發核心技術，培育新產業的重要平臺，支撐起徐工世界級企業的夢想。
      徐工研究院副院長  羅衍領：我們想開發技術，必須進行試驗，反復驗證，經過設計理論的驗算，在這里驗證，確實達到設計要求，然后再去裝機試驗。有了這些試驗室，技術人員的創新思維才能實現，通過研發活動的展開，核心技術的研究，核心零部件的開發，支撐了整個主機產業的發展。
    目前徐工已獲得授權專利772項，其中發明專利21項，科技研發能力連續22年居中國工程機械第一位。依托強大研發力量，徐工突破了高端液壓油缸、新型變速箱等多項核心零部件技術，擁有一批代表中國甚至全球先進水平的產品。日前，首批國家技術創新示范企業名單公布，徐工集團成為江蘇省唯一一家上榜企業。