機電產品是我國國民經濟的重要組成部分，也是我國外貿產品中的“明星產品”。

　　有關資料顯示，我國的機電產品已占外貿出口總量60%、增量70%以上，出口躍居全球第一。截至2010年，機電產品已經連續16年保持我國第一大類出口商品的地位。

　　今年上半年，我國機電產品進出口繼續保持平穩增長態勢。據海關統計，1至5月，我國機電產品進出口總值達到7050.2億美元，占全商品貿易總額的50.3%，同比增長20.7%。

　　根據機電商會近期的一項調查，今年下半年，機電產品的出口形勢總體上比較樂觀。但我國機電企業創新能力不強、核心技術缺乏、產品質量不高、同質化嚴重、境外營銷服務缺乏、出口秩序混亂等深層次矛盾和問題沒有根本解決。

　　機電商會的調查結果顯示，我國機電產品的國際競爭力正在減弱，機電產品出口利潤總體水平偏低，平均利潤率僅為3%至5%。該項調查認為，自去年年底以來，機電企業的生產成本普遍上漲了10%至20%。

　　除原材料、勞動力、人民幣升值等傳統成本因素外，物流、融資等新成本因素的效應開始顯現，成為影響企業成本的重要因素。

　　國際油價波動對企業物流成本的影響正在逐漸顯現。其中，80%參與調查的企業表示，今年年初以來物流成本上漲了5%至10%。

　　商務部有關負責人日前表示，“十二五”時期，我國機電產品進出口力爭年均增速高于GDP和外貿增長速度，力爭“十二五”時期末進出口規模達2.4萬億美元，其中出口達1.4萬億美元。

　　有關專家指出，具有自主知識產權和自主品牌的機電產品將成為出口機電產品的新增長點。以汽車為例，今年上半年，在國內汽車市場出現低迷的情況下，自主品牌汽車出口依然保持了較大增幅，出口或將成為自主品牌汽車企業謀求突圍的新出路。因此，企業應加快推動轉型發展，在產品的材料、研發、設計、品牌和服務等多個環節下功夫，努力提升產品的整體競爭力。

　　專家建議，機電產品出口企業應根據市場的差異化需求，有針對性地開展營銷網絡建設；政府部門應加強對上游原材料的價格監測和預警；在融資、退稅、營銷等環節加大對企業的支持力度，積極引導企業加大對節能環保新產品的研發。