由全球領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺蓋世汽車網(wǎng)主辦的“2011中國汽車行業(yè)‘臻選’”活動的初評階段已圓滿結(jié)束。歷時4個月，經(jīng)過報名推薦、大眾在線投票等環(huán)節(jié)，零部件“臻選”從1200多家參選企業(yè)推選出500余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，汽車服務(wù)商“臻選”則甄別出50余家優(yōu)質(zhì)服務(wù)商進(jìn)入復(fù)評階段。

　　在本次“臻選”活動中，通過對投票結(jié)果的統(tǒng)計(jì)，組委會發(fā)現(xiàn)，外資企業(yè)不論在零部件行業(yè)還是汽車服務(wù)商行業(yè)，都占有絕對的優(yōu)勢。特別是在零部件領(lǐng)域，雖然與去年“汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)評選”相比，本土零部件企業(yè)在數(shù)量上有所上升，但整體由外資領(lǐng)跑的趨勢依然明顯。同時，我們看出，在汽車行業(yè)整體環(huán)境有所下降的2011年，零部件行業(yè)的競爭依舊激烈，汽車行業(yè)的爭霸也仍然風(fēng)云迭起。

　　在初選階段，組委會針對參選企業(yè)進(jìn)行了電話采訪調(diào)研，通過對調(diào)研結(jié)果的分析，我們也能看出，外資企業(yè)作為汽車行業(yè)一直以來的霸主，在其戰(zhàn)略規(guī)劃、自身管理以及技術(shù)投入等多個方面都顯示了其先進(jìn)的一面，這也正是中國自主品牌需要深思的問題。但是另一方面，也能看出本土企業(yè)正在處于逐步進(jìn)步的階段，技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌在市場上的表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。綜上所述，本次入圍復(fù)選的企業(yè)具有以下特點(diǎn)：

　　1、外資企業(yè)由于本身技術(shù)、產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢，對社會公益事業(yè)的投入相對較大。在調(diào)研中，博世中國公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴組委會，博世在125年的歷史中，社會公益始終是占據(jù)比較重要的位置，在中國市場，今年更是成立了博世中國慈善基金中心，德爾福、伊頓、陶氏化學(xué)等其他跨國外資企業(yè)也同樣注重企業(yè)社會責(zé)任對自身品牌提升所帶來的影響。回饋社會、提升品牌價值已成為外資企業(yè)現(xiàn)階段的重點(diǎn)。

　　2、作為本土零部件企業(yè)，主要依靠提升技術(shù)水平、保證產(chǎn)品質(zhì)量以及成本控制幾個方面在市場競爭中占據(jù)一席之地。儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司是目前國內(nèi)最大的柴油機(jī)活塞環(huán)生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場占有率達(dá)25%，其總經(jīng)理向組委會介紹公司的發(fā)展主要依賴于技術(shù)方面的領(lǐng)先，產(chǎn)品的質(zhì)量好及價格合理等因素。因此，可以看出，本土零部件企業(yè)正在逐步擺脫僅靠價格取勝的層面，而是從提升產(chǎn)品及服務(wù)的綜合競爭力上面進(jìn)行企業(yè)規(guī)劃。

　　外資企業(yè)不論在技術(shù)方面，還是管理方面，相較于本土企業(yè)都有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，這是毋庸置疑的，但是值得高興的是，差距正在逐步縮短。而本次“2011中國汽車行業(yè)‘臻選’”活動正是基于此，為汽車行業(yè)提供一個對比、找出差距、縮短差距的平臺，為汽車行業(yè)提供詳實(shí)、有參考價值的數(shù)據(jù)。在對所有報名企業(yè)的初步“臻選“過程中，組委會篩選出400余家優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)入下一輪分獎項(xiàng)評選。初選階段只要是對企業(yè)綜合實(shí)力的考察，接下來組委會將依據(jù)各企業(yè)提供的詳細(xì)資料，配合投票及權(quán)威專家評委的初步評分，評選出有資格進(jìn)入終評階段的企業(yè)。而終評階段，則由組委會邀請的上百位來自整車廠及采購商總裁級別的專業(yè)人士進(jìn)行最終“臻選”，獲獎名單將于9月22日在上海國際會議中心隆重揭曉。