14日從中國煤炭資源網獲悉，受多重因素影響，本周山西動力煤坑口價格總體回歸平穩，而沿海煤炭價格則一改連續幾周的下跌態勢，重新出現上漲勢頭。

　　山西動力煤價格連漲后趨穩

　　山西除個別地區有小幅微漲之外，其余地區價格均無波動。近期又有大同、朔州地區煤礦檢修即將結束的消息傳來，因此煤炭供應緊張的局面將會有所緩解。

　　根據中國煤炭資源網的數據顯示，山西動力煤坑口價在連續兩周上漲后開始回歸平穩。太原地區動力煤發熱量5000大卡的車板價為625元每噸，每噸上漲了20元，這主要是由于月初焦煤集團公布銷售定價上漲，太原吉交地區動力煤市場開始跟漲，每噸漲幅均在10-20元區間。

　　沿海港口庫存煤快速下降

　　在山西動力煤價格趨穩之際，沿海煤炭價格則一改連續幾周下跌態勢，重新出現上漲勢頭。

　　數據顯示，截至9月13日，秦皇島港口5500大卡山西優混動力煤平倉價為825-835元/噸，5000大卡山西大混動力煤為865-875元/噸，兩者分別較上周上漲了5元/噸。京唐港口5000大卡山西優混動力煤平倉價為820-830元/噸，較上周小幅上漲10元/噸。

　　分析人士認為，沿海煤價重現上漲勢頭的原因主要是由于大秦線檢修在即，市場預期煤炭供應將減少，而同時，沿海港口庫存煤正快速下降。“在下游需求、電廠庫存和日耗、港口庫存、海運費及港口煤價等因素的綜合作用下，本周港口煤炭市場價格預計會繼續上漲，連續數周平穩的秦皇島煤炭價格也可能上調。”該分析人士向記者表示。

　　申銀萬國分析報告認為，受過冬電廠補足庫存需求和現階段電廠庫存保持低位、以及即將到來的大秦線檢修等因素影響，未來1-2個月煤價將在淡季上漲。據悉，即將于9月20日開始的大秦線檢修，周期為15天。這將使得港口方面9月份日均減少約16.5萬噸的煤炭調入量。

　　數據還顯示，由于受到下游電廠積極補充庫存和提前冬儲等因素的影響，環渤海四港煤炭庫存連續五周下降。截至9月11日，秦皇島港煤炭庫存量667.6萬噸，較上周大幅減少60.4萬噸；京唐港港口庫存278萬噸，較上周減少15萬噸。9月5日至9月11日這一周，環渤煤炭庫存量由1445.5萬噸減少至1352.3萬噸，一周的時間內庫存量減少93.2萬噸，降幅為6.44%。