《山東半島藍色經濟區發展規劃》明確，以日照鋼鐵精品基地為核心的魯南臨港產業區將打造成為藍色經濟區的重要增長極之一。面對重大“藍色”機遇，日照積極推進鋼鐵精品基地規劃建設，引進培育上下游配套項目，鋼鐵產業集群乘勢而起。

　　日照鋼鐵360燒結機煙氣脫硫項目的控制室里，原始煙氣當中SO2的濃度為600多毫克每立方米，粉塵的濃度為80多毫克每立方米，經過脫硫以后，SO2的濃度為40多毫克每立方米，粉塵的濃度為40多毫克每立方米，這個數據遠遠低于國家規定的標準。

　　在不擴大產能的前提下，日照鋼鐵按照國家產業政策要求及藍色經濟區發展規劃，將發展的目光更多的投向了循環經濟和節能環保領域。這幾年，先后投入三十多億元，建設了高爐煤氣發電機組、固廢綜合利用、燒結脫硫裝置等全套的循環經濟體系項目。

　　日照鋼鐵總經理助理閆秀訓：由做大向做強轉變，以開發新產品，調整產品結構，發展循環經濟為突破口，拉長產業鏈。

　　通過給日照鋼鐵搞服務，一批配套企業由小到大，迅速成長。天健鋼鐵項目最初只是給日照鋼鐵搞供應，現在已經發展成為一家以鋼材深加為主的企業。

　　日照天健鋼鐵工貿有限公司董事長蔡學照：剛開始主要給鋼廠搞供應，后來做加工，再后來做銷售，再后來全方位的配套服務，日鋼給我們提供了一個很大平臺。

　　華鋼工業、泰東爐料、四化環保設備等一批上下游配套項目的陸續上馬，使鋼鐵產業鏈條逐步向兩端延伸。而正在著力推進的日照鋼鐵精品基地，更讓許多企業看好日照鋼鐵產業的發展前景，搶抓機遇先期落戶。

　　在嵐山區的鋼城大道，可以看到嵐山鋼鐵配套園區規劃圖，從圖上可以看出，道路等基礎設施配套已經完成，目前，有7家投資過億元的鋼鐵配套企業落戶園區，另外，沿疏港大道還有8家鋼鐵配套企業已經建成投產。

　　在嵐山鋼鐵配套產業園區和疏港大道沿線布局的１５家大塊頭配套項目，總投資額達到90多億元，目前已經形成了390萬噸的深加工能力。

　　嵐山區鋼鐵產業辦公室主任張守慶：我們計劃進一步加大招商引資力度，力爭三到五年內招引投資過兩億元的企業達15家以上，新增鋼鐵配套產業產值400億元以上，力爭早日實現我區鋼鐵及配套項目產值過千億元的目標。

　　根據規劃，日照鋼鐵精品基地規模為2135萬噸，主要產品定位于國內短缺的高技術含量、高附加值的產品，加上現有產業優勢，可以預見幾年后，日照將崛起世界一流的鋼鐵產業基地。