據美通社報道,博格華納將為福特的發動機供應正時系統、廢氣循環管道以及即時啟動系統。
博格華納的工程師運用建模系統研究法、模擬實驗法以及調諧法研發出了發動機的正時系統。該系統采用流線型設計,用尼龍材料制成,質量較輕,不僅性能非常好而且還可以提高發動機的燃油效率。
發動機的循環廢氣與空氣和燃料結合之后可以降低反應溫度,并且產生和排放有害的氮氧化合物,為此,博格華納研發出一種單壁的廢氣循環管道,該管道采用液壓成形,可以調節發動機的熱應力和震動情況。
配置有博格華納即時啟動系統的柴油發動機,在華氏溫度零下13度(攝氏溫度零下25度)時也可以快速啟動。該系統的工作原理是,一個電子控制單元調節發動機快速熱身的時間以及電壓,使發動機的燃油效率達到最高,廢氣排放量降至最小。
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