2011年12月11日，三一重工86米泵車再次刷新吉尼斯世界紀錄，并創下臂架最長、臂架節數最多、泵送排量最大三項世界之最。這是自2007年以來，三一第三次問鼎吉尼斯世界紀錄。今年，由于受國家宏觀調控影響，整個工程機械行業處于調整期。在這樣背景下，三一混凝土機械今年銷售額實現同比大幅增長。作為行業領軍企業，三一在政策緊縮下仍實現高速增長的原因何在？對未來高預期的信心來自哪里？當天，三一重工執行總裁易小剛、三一重工營銷公司總經理謝志霞在新聞發布會上接受了21-sun記者采訪。會上，易小剛預計，行業未來五年仍將高速發展。
【順應市場持續創新爭做世界第一品牌】
三一86米泵車是市場需求推動的結果。在研發時，通過努力攻克了像臂架重量等很多技術難題。易小剛豪情滿懷地表示，“86米泵車肯定不是我們的終點，我們未來的臂架肯定會根據市場的需求會做的越來越長。我希望世界吉尼斯記錄永遠要保持在三一。”目前，三一72米泵車已經投入使用，66米泵車已實現批量銷售。86米泵車很快也會投入使用，為客戶創造價值，為社會創造價值。
三一混凝土機械今年銷售額會進一步提高，無論在技術指標、銷售額、利潤方面都已做到世界第一。易小剛表示，這種世界第一是因為中國市場巨大，未來要把三一重工的品牌和MadeinChina的品牌真正做到世界第一。全體三一人都把走向世界、做到真正的全球第一品牌作為三一人的第二次創業，作為未來的使命。
【本土化戰略破解海外發展難題】
近年來，三一加快國際化進程，分別在印度、巴西、美國、德國投資建廠。走出國門，在異國他鄉，三一遇到一些困難。首先是文化和語言上的障礙；其次是法律法規和使用習慣障礙；第三是MadeinChina品牌在國際上還處于弱勢地位。還有商業習慣、融資等系列問題也在一定程度上影響著三一國際化進程。
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