一方面在反思我國風電產業問題的同時，我們也注意到：中國的離岸型風電正開始了加速“駛行”。

　　在去年，我國進行了海上風電的首輪特許權項目招標。業內各企業在去年4月份收到標書，整個招標過程經歷了約半年時間，最終在10月初敲定中標結果并對外發布。

　　去年12月28日，我國最大海上風電場——國電龍源江蘇如東海上風電場正式建成。該電場裝機規模容量達到131.3兆瓦，按照目前的投產容量，風電場年上網電量約3.3億千瓦時，每年可節約標準煤9.7萬噸，減排二氧化碳26.6萬噸，節約用水94萬噸。

　　海上風電建設一步接一步。

　　中投顧問新能源行業研究員蕭函表示，在國內風電產業陷入低潮的情況下如東海上風電場的建成，有助于提高國內風電行業的景氣度，推動了我國海上風電技術的進步，也讓業界看到了海上風電的巨大潛力。如東海上風電場的安裝成本已經降低到1.6萬元/千瓦，其成本僅為歐洲的60%左右。

　　中投顧問研究總監張硯霖指出，今年受全球經濟疲軟的影響，包括風電在內的新能源發展遭受波折，行業景氣度不佳。同時經過近年來的高速發展，陸上風電產業也累計了不少問題，這些問題在行業景氣度不佳的情況下進一步暴露出來。而海上風電由于其起步晚，發展潛力大而備受業界青睞，被視為未來風電發展的主要方向。

　　而如今，國家能源局已于2011年下半年啟動第二批海上風電特許權項目的招標準備工作，預計2012年上半年完成招標。

　　不過也有業內人士指出，由于當前海上風電建設受制于裝備、風機主機需要改進等技術問題，同時還面臨風電場前期審批程序多的問題，在政策流程上需要優化。

　　但無論如何，根據“十二五”可再生能源規劃，2015年中國海上風電裝機500萬千瓦，到2020年海上風電裝機3000萬千瓦。業內預計，“十二五”海上風電裝機500萬千瓦的規劃將帶來800億元海上風電蛋糕，未來5年我國海上風電將進入加速發展期。