科技部部署"十三五" 動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

針對(duì)新能源汽車部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過(guò)程中存在的瓶頸問(wèn)題，科技部近日召開(kāi)了車用動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)專題研討會(huì)。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)更安全？

新能源汽車電池比較常見(jiàn)安全問(wèn)題就是自燃，很多人對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)更安全都拿捏不準(zhǔn)，如果按照這種情形來(lái)判定...

日京大成功研發(fā)新材料 鋰電池壽命將延長(zhǎng)超6倍

英國(guó)科學(xué)雜志《NatureCommunications》于一日宣布，就職于日本京都大學(xué)工學(xué)研究科的教授田中功和田中勝久、副教授藤田晃司和...

比亞迪磷酸鐵錳鋰電池技術(shù)顯著提高

根據(jù)有關(guān)媒體的消息，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。

結(jié)合分析技術(shù) 鋰電池性能有望快速提升

續(xù)航里程已成為電動(dòng)汽車發(fā)展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關(guān)配套商在此領(lǐng)域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗...

日本研發(fā)新技術(shù)可讓鋰電池充電速度提升3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時(shí)放電率較低的一種電池技術(shù)。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數(shù)碼產(chǎn)品重要的電源形...

光伏建筑一體化是什么？光伏建筑一體化的優(yōu)缺點(diǎn)

光伏建筑一體化是應(yīng)用太陽(yáng)能發(fā)電的一種新概念，簡(jiǎn)單地講就是將太陽(yáng)能光伏發(fā)電方陣安裝在建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)外表面來(lái)提供電力。根...

工信部嚴(yán)控新建低技術(shù)水平鋰電池產(chǎn)量

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，動(dòng)力鋰電池的需求量大增，但問(wèn)題在于，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量難以滿足市場(chǎng)需求，而低端產(chǎn)量卻供大于求。

有關(guān)固態(tài)鋰電池界面工程研發(fā)進(jìn)展

鋰電池作為目前研究和應(yīng)用較廣的清潔能源，被廣泛應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品、人工智能、電動(dòng)汽車、無(wú)人機(jī)等前沿科技領(lǐng)域。

氫燃料電池技術(shù)在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

DT30N 是由斗山和中國(guó)軍工無(wú)人機(jī)制造商共同開(kāi)發(fā)的一款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，也是世界上第一個(gè)將燃料電池系統(tǒng)集成到機(jī)身中的防水型氫...