鋼鐵工業是節能減排潛力最大的行業，這意味著一大批高消耗、高污染的重點行業企業將面臨資源重新配置或整合，甚至生產線淘汰。回顧歷年來節能減排的實施，國家對鋼鐵工業節能減排和結構調整的重要性和緊迫性都顯得非常重視。若今年節能減排力度再次跟進，鋼鐵工業生產中淘汰落后、技術改造、兼并重組等講接踵而來，后期鋼市是否將會出現新的變化?
中國鋼鐵業目前最顯著的特征有兩點:一是數量上產能過剩，二是質量上質地不高。就高庫存而言，這與過去十多年經濟的高速成長，尤其是房地產市場的火爆，鋼鐵產能在各地大范圍上馬密切相關。單單“十一五”期間，鋼鐵產量比上一個五年增長了2.75億噸，增幅達80%，至2010年已占全球鋼產量的44%。尤其是2008年重啟投資保增長之后，各地更是掀起了一波鋼鐵項目熱。根據發改委的界定，粗鋼產能過剩超過1.6億噸。
眼下，鋼鐵行業已經進入鋼材需求淡季，但目前鋼價開始有一種上漲的趨勢，據數據統計顯示：昨日(5日)，國內重點城市6.5mm高線平均價格為3713元，較昨日上漲6元;25mm三級螺紋鋼平均價格3849元，漲4元。主導城市方面：北京6.5高線3590元暫穩，三級螺紋鋼主流規格3750元，漲20元;上海市場高線3550元，漲50元，三級螺紋鋼3840元暫穩。若節能減排真正跟進，將影響著鋼鐵行業整個生產供應鏈，鋼廠生產成本增加，產量相對減少，鋼價是否有可能因此拔高?
當然，近期鋼價上漲的因素離不開近期兩此公布的PMI指數向好，匯豐PMI與官方公布的PMI難得的方向一致，都顯示有所回升，反應鋼鐵行業下游產業制造業開始活躍回暖。同時本周將召開的十八大會議，也給商家們帶來政策面的期待。而眼下節能減排的重提，在一定程度上也是傳達“穩增長”信心迫切需要提振。
然表明上來看，諸多數據顯示我國經濟正逐步企穩回升，但仍有大部分經濟學家認為，國內經濟增速仍在下降。近期舉辦的廣交會連續第二次成交下滑，3日出口成交326.8億美元，比上屆下降9.3%，廣交會歷來被視為中國外貿的晴雨表和風向標。隨著第112屆廣交會成交第二次下降，顯示未來相當一段時間內中國外貿形勢依然嚴峻。
據了解，目前產能的不斷增長過程中，中小鋼企成新的增產主力。民營鋼鐵企業因具有自身管理靈活、勞動力成本低、企業負擔輕等優勢，在鋼市整體低迷的環境下仍能保持一定盈利水平，固產量增長已超過國有大型鋼鐵企業。而鋼鐵行業節能減排，淘汰落后產能的重點也仍將是從中小民營鋼企開始吧。
且作為節能減排潛力最大的鋼鐵行業，結合前期淘汰落后產能的執行力度，高消耗、低產量等中小企業將面臨重組或淘汰，鋼企生產成本增加，生產產量減少，對后期鋼市是否產生影響?能否助推后期鋼價上漲?我們是否還能期待?
分析師認為，受部分地方政府穩增長、鋼廠害怕丟失市場份額以及原料價格出現下降等因素影響，鋼廠主動減產的意愿減弱，粗鋼產能釋放或仍將持續處于高位。如此，國內鋼市供強需弱的矛盾恐將進一步加劇。
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