渣土車是城市建設必不可少的力量，但由于其存在超載、超速、遺撒、隨意傾倒、尾氣污染等現象，被世人所詬病。為了消滅城市建設中這一久治不愈的“頑疾”，多地開始對渣土車進行治理，一汽解放、陜汽、福田、江淮、聯合卡車等重卡企業對這一市場的爭奪戰也一觸即發，縱觀這些企業推出的換代升級車型，均在U型貨箱、電動控制裝置、智能監控系統等方面做出很多有益嘗試，本文為您一一盤點。

一汽解放新型渣土車

一汽解放新型城市渣土車是一款專門針對我國國內市場需求而開發的，具有可靠、環保、易管理等特點的新型城市自卸車，在解決城市建筑垃圾轉運問題的同時，兼顧了環境保護。這一產品填補了國四實施后城市內短途、大噸位運輸市場上的空白。

其采用了國內最為領先“電控單體泵”技術，外置內藏滑輪式結構，車廂篷布蓋必須密閉到位，當蓋未完全閉合時，發動機只能限速行駛，限制車廂超高超重，徹底杜絕超載現象發生，降低事故發生率。貨箱采用新型鋼板材料，承載能力相較傳統產品提升的同時，貨箱重心更是降低140mm，轉彎時側向力低，防側翻，穩定性高，行車平穩，運輸安全性增加、強制限速。

貨箱U型結構設計，無“死角”沖刷、擦洗方便，卸料更徹底；廂體加裝環保蓋，環保蓋關閉不嚴，車輛無法正常行駛，徹底杜絕遺、撒遺漏等二次污染問題。實現對車輛的防盜、防拆、定位、鎖車、限速、發動機油耗、胎壓監測等各項運程監控，起到管理、監控的作用，能統一指揮調度。加裝監控警示系統，支持區域提醒、線路偏離提醒、超速提醒、疲勞駕駛提醒、超時停車提醒、終端故障提醒等警示功能，確保車輛安全行駛，杜絕違規操作。

福田歐曼GTL第三代智能渣土車

福田歐曼GTL第三代智能渣土車采用智能控制系統，在車輛運行中可防超載、防超速、防疲勞駕駛、防亂倒土，甚至對違法操作實施遠程停車的創新技術和應用。尤其值得注意的是，該產品在環保方面的優勢，采用綠色環保動力，可選國IV、國V（LNG）排放，全面滿足國家排放法規要求，同時采用國際領先水平密閉環保蓋。

外置內藏滑輪式結構，前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷；環保蓋保證車廂上部全密封，后門加裝密封膠條，防止遺撒、防漏水，有效避免行駛中散落，更加環保。其已通過可靠、動力、安全、智能、舒適等方面的嚴格測試，獲得了德國萊茵認證。

針對很多地方強制要求渣土車只能在夜間行車，而渣土車的生產和銷售企業又極少提供夜間維修服務的問題，福田戴姆勒汽車獨創“管家式”服務，“一對一服務”和“一站式服務”為綠色渣運解決方案提供了強有力的執行保障，全面滿足渣土車晝夜作業需求。服務站設置專人24小時隨時候命，以保障自卸車夜間能夠第一時間維修，同時設置夜間值守人員，保證第一時間送貨上門，提高夜間維修及時性。

江淮格爾發渣土車

在外觀上，江淮格爾發渣土車采用源自JAC意大利研發中心的最新一代半高頂駕駛室，左右導流板富有力量感，駕駛室實際使用面積達4.2平方米，具備寬適的私人空間。座椅采用人體工學座椅角度設計，配置國際先進的四氣袋，安裝全方位氣囊，在駕駛艙懸置、四點懸浮設計具有良好的減震效果。

在安全性上，江淮格爾發渣土車采用雙級制動控制系統，制動響應時間縮短30%。格爾發渣土車在原有基礎上對轉向系統優化設計，提升車輛的轉向輕便性。國內最大的120缸徑的方向機轉向效果堪比進口方向機，轉向安全性大幅度增加。

為了最大程度地減少碰撞發生，格爾發渣土車駕駛室的各個“碰撞區”使用3mm厚的鈑金，在不幸發生碰撞時，如同騎士的盔甲一般抵擋各種沖擊，而且駕駛室在碰撞時最大可向后位移200mm，大大提高被動安全性。另外，江淮格爾發渣土車顛覆傳統貨車側防護設計理念，采用一體式側裙防護，在美觀之余，能有效防止小車和行人卷入車底，安全性成倍提高。

江淮格爾發渣土車特有的U型貨箱具有自重輕；卸料快、無殘余；運輸過程無拋灑，重心低，穩定性好；強度高，裝載能力強、抗沖擊性強等特點。

針對渣土運輸的超載問題，“機智”的江淮格爾發更是利用重力運算控制器控制車載重量，一旦超出安全值，車輛只能處于怠速狀態，不能正常行駛、舉升，有效地避免了車輛因過載、偏載導致的側翻等事故發生。通過車載定位系統，可鎖定車輛位置，將監測的信號，圖像傳輸到監控平臺上，可以全面了解車輛運營狀況，保障安全運行，做到可管可控。