近日，在召開的“深圳機器人與自動化發展國際研討會”上，深圳機器人聯盟秘書長，畢亞雷暢想：“深圳正在經歷智能制造和產品智能化的大潮，未來可能是3C機器人最集中的市場”。

深圳市科技創新委主任陸健對記者表示，政府已將機器人產業視為深圳未來產業調整轉型的主攻方向之一，這也意味著政府將以大量投資扶持機器人產業發展。

阿西莫夫筆下的機器人能否出現在深圳？此次機器人國際研討會聚集了來自美、日、德等國及香港地區的優秀機器人專家，涉足自動控制領域的深圳公司和“大咖”亦

幾乎傾巢出動，探討深圳機器人的未來。ABB中國機器人負責人張暉強調，現在工業機器人仍是“放進籠子里”與人隔離的機械手，而電子工廠的組裝階段需要更靈活、擅長柔性制造的機器人。

中國機器人產業創新聯盟主席曲道奎強調，深圳未來的機器人發展應該聚焦于3C產業，做“國際巨頭們沒做過的事”。根據深圳機器人聯盟的調查，深圳機器人行業猶如一座冰山，海面上的一角是較負盛名的家用機器人、醫療機器人和工業機器人，而畢亞雷以“水下企業”形容那些未以“機器人”命名的企業，“我們看到機器人正在驅動著它們往理想的方向走”。

做國際巨頭沒有做過的事

定位：機械手全球都做，不如主攻3C機器人

問題：技術瓶頸待突破，投資回收時間長

“33年里，深圳已經建立了完整的輕型工業體系，下一步該怎么發展？”陸健分析，目前中國所消耗的外匯跟機器重型工業相關，深圳作為在計算機、通信、互聯網、自動化控制、機械、材料等領域具有優勢的城市，應該站在國家戰略層面考慮機器人有關產業的發展，“為國家裝備工業做出深圳企業的貢獻”。

針對深圳發展機器人的構想，曲道奎提醒：“全國已經有30多個政府辦的機器人產業園，深圳的定位在哪里？”他強調，深圳企業想要投身機器人產業，必須要有清晰的定位，“做整機、零部件、系統集成服務，或者是開拓新的商業模式？我認為深圳的機器人產業應聚焦于電子制造”。

“因為全世界七成以上的電子產品都是中國制造，深圳占了其中很大一塊，機械手全球都在做，但是3C產業對機器人靈活性和精確度的要求更高，國際巨頭們過去都沒做過。”

在政府對企業的扶持方面，日本東北大學教授小菅一弘表示，傳統的機器人公司已經在很多行業有主導地位，他們很難改變傳統思路和商業模式，政府應該資助小型機器人制造公司。香港城市大學機械工程系主任席寧教授表示，倘若更精細的柔性制造能夠實現，機械手不僅可以抓取零件，還可以在高速和納米環境下抓取分子，“把一個抗體放到一個抗原上”，并測試細胞的生理狀態，從而降低新藥開發成本。

在畢亞雷看來，深圳本身就可能成為電子制造機器人最大的市場。“深圳華強北是3C產品的大本營。”ABB中國負責人張暉分析，以深圳的電子制造公司每日產能以百萬計算，這是引入機器人的基礎。而包括外殼、玻璃、蓋板在內的零部件制造技術，其工藝和設備都相當成熟，有很高的自動化發展的可能性。他強調，在深圳的電子車間，唯一離自動化程度還相當遠的工序是最后的組裝，“深圳的自動化目前還停留在單站階段”。

而在技術瓶頸之外，畢亞雷道出了珠三角電子制造業的另一重現實：引入自動生產線看似能夠緩解用工荒，但目前自動化程度較高的還是汽車生產，“整個珠三角3C行業用機器人的比例非常低”，電子企業主的顧慮在于無法判斷怎樣的投資是比較安全的。曲道奎亦表示，機器人產業是典型的“三高一長”：投資密度高、技術水平高、人才要求高，但投資回報的時間卻比較長。

“工廠從機器人制造商那里購買設備，汽車行業的投資回報是3年左右，電子行業很難接受，他們要求的是1年或者少于1年。”張暉表示，政府如何通過政策引導，使下游使用者放下顧慮，可能是機器人制造產業發展起來的重要一步。

讓機器人代替人工作

應用：工廠缺工，機器人制造迎來暖春。

問題：技術認證待擬，技術工人缺乏

“讓機器代替人工作！”1986年曾參與中國機器人發展規劃制定的美國華盛頓大學教授談自忠說。談自忠在會上展示了兩張照片：一張是富士康工人正在工作的手，一張是特斯拉廠在加州的機械手臂。現在，這樣的機械手也出現在富士康的深圳工廠。

“過去機器人在企業里的使用就像調味料，但隨著勞動力短缺，人工成本急劇上升，它開始成為大批量使用的菜品。”曲道奎說。作為沈陽新松機器人自動化公司總裁，曲道奎對機器人產業近年的“井噴”體會尤深，“毫無疑問，機器人無論是在中國還是全球，都是最熱的，它是引領全球下一個十年發展的支撐技術”。

在一般人眼中，“機器人”也許是變形金剛、WALL-E、高達或是新世紀福音戰士，實際上，目前的工業機器人是一個自動執行工作的裝置，工程師們的任務是讓它們學習更多“人的知識”。畢亞雷介紹，目前珠三角機器人使用的年增速已經達30%—60%。在裝配、點膠、搬運、焊接等領域，以往只有大企業才能承擔的自動化裝備，如今由于制作成本降低、用工荒等因素，被越來越多的中小企業所使用。

中小企業最直接的訴求是讓機器人取代工人。畢亞雷坦言，需要機器人的企業提出的是“需要打磨多少螺絲”，但要分析需要多少機器人、哪些環節需要機器人，則需要設立科學的技術認證過程。另外，他還聽到深圳最大的珠寶制造商想購買能穿項鏈的機器人、微電子廠家想擁有做微打磨的機器人，“希望深圳的大型自動化公司可以關注到這些領域”。

深圳先進技術研究院的統計表明，去年深圳機器人和自動化產業的產值超過了200億元，大規模應用工業機器人的深圳企業包括眾為興、固高、富士康、福士、銀星、華數、大族、配天、佳士、億和、日東、雷柏、萊恩等。最新數據表明，富士康在深圳已有超過1萬臺機器人，其計劃3年內機器人的使用規模達到100萬臺。

根據深圳機器人聯盟的展望，如果更多車間通過機器人實現產業轉型，那么工廠的轉產不再需要變動生產線，只需要修改軟件就行。據統計，目前深圳已建立了10多個跟機器人產業重點有關的實驗室和工程實驗室，以及機器人孵化器和產業研資產業聯盟，去年深圳有關產業產值超過200億元。但畢亞雷強調，目前深圳機器人產業還存在諸多問題，例如關鍵零部件制造能力差、缺乏有經驗的技術工人、生產線升級成本較高、企業創新能力不足等。

陸健表示，深圳將提供一系列公共基礎設施，為機器人有關領域的中小企業提供設備、技術和共享平臺，“我們手上擁有世界一流的、各種各樣的仿真系統，但是不是你們都知道怎么去用？我們提供的平臺夠不夠？能不能滿足企業的需求？”據他透露，未來深圳“肯定會投入巨額資金”支持這一行業的發展。

機器人也要與社會融合

問題：如何建“工藝中心+應用示范中心”

對策：“政府支持+開放資源”

“作為2007年開始做機械手臂的深圳本土企業，我們一路走過來挺艱辛的”，深圳福士工業機器人有限公司銷售主管李俊坦言，最開始公司以為“做好機械手臂就OK了”，但是發現更重要的是機器人的集成應用。

另外，由于每家企業都要求與這家公司簽訂保密協議，因此盡管是同樣的技術，卻無法完成上下游集成。“建立工藝中心和應用示范中心，這是我們最迫切需要的。”

曲道奎分析，常規工業裝備幾乎全是一次性產品，唯獨機器人是個特例，“拿著裸機啥也干不了”，機器人和用戶中間的橋梁便是“系統集成”。然而，要想對各種產品的工藝、工程指標、生產流程和規范獲悉清楚卻非常困難，需要以大批量的市場推廣作為基礎。據他透露，從去年開始，新松公司陸續跟5個城市洽談建立體驗銷售中心，對用戶進行培訓。

“深圳不應該孤立地做機器人，可以跟國際聯盟合作，加入開放資源，從中受益并作出貢獻”，德國慕尼黑工業大學教授MartinBuss建議，加入機器人開放系統等具有聯盟性質的組織，可以共享許多資源。

“機器不是簡單地代替人，而是跟社會融合”，,小菅一弘強調，比進行系統集成更重要的，是機器人跟社會的集成——既回應社會訴求也帶來市場價值。根據他介紹，日本的動物機器人PARO第一次進入市場是在2005年，最早在丹麥推廣時曾為用戶辦了100多個培訓班，現在已經有1000多個PARO在歐洲的老人院使用。