機器人，這個一直存在于科幻電影及小說中的角色，目前已經悄然發展成一個龐大的產業，并開始應用于生產一線。隨著眾多工業機器人走上生產線，深圳這座外來工聚集的城市，或許將成為機器人之城。得益于高端工業的發展，深圳機器人制造業也漸漸顯露雛形。

8月1日，在深圳會展中心二號廳，機器人展演吸引了大量參展觀眾。這是與中國電子裝備產業博覽會同期舉辦的國際自動化及工業機器人展。現場展出的，有應用于工業的大型機械手，也有外形可愛的服務類智能機器人。會走路的，會飛行的，可以遠程模擬動作的“替身”，各種高科技產品讓深圳市民們大開眼界的同時，也吸引了不少采購商前來咨詢。

今年開始市場被全面激活

據深圳機器人行業協會副秘書長仇禾表示，目前加入該協會的深圳機器人制造企業有80家左右。無疑，這些企業代表了深圳機器人制造行業的實力。

據仇禾介紹，機器人產業的加速發展，也只是近兩年的事情。大量的企業開始制造工業用機器人，也有些機械類企業開始為日本、德國的工業機器人做國內的代理。此外，深圳生產和組裝的機器人也開始大量應用于全國各地汽車等制造行業的生產一線。

2007年創立的福士，是一家總部位于福田車公廟，工廠在龍崗坂田的機器人制造企業。和很多機器人制造企業一樣，也是最近兩三年發展起來的。他們的產品有普通的可以焊接和組裝的機械手，也有具有“三頭六臂”的三軸、四軸多功能工業機器人。因為發展迅速，如今已經達到了一年銷售幾千萬元的業績。在業內，算是走在了領先位置。

據了解，2013年，深圳機器人和自動化產業的產值超過了200億元，誕生了一批產業企業，包括眾為興、固高、福士等。

“2014年是真正意義上的機器人元年，因為今年開始市場被全面激活。”機器人行業協會副秘書長仇禾說，今年開始，更多的企業意識到人力成本的昂貴以及管理的復雜性，開始考慮“機器換人計劃”。雖然目前大多數工業機器人只是被用于汽車制造業，但最大的潛在市場卻是電子和家電制造行業。創維、富士康等電子制造企業，都已經啟動了機器人替代計劃。作為電子產品生產基地的深圳，工業機器人應用的市場潛力巨大。

深圳產機器人核心部件多來自國外

一邊是生產線上的方興未艾，一邊卻是難以跨越的應用障礙。一家制造企業的生產線想要用機器人替代人工，并不是件十分容易的事。目前生產出的單獨機器人只有幾項功能，而生產流水線則是復雜的多道工序的集結。想要進行自動化生產，只能將生產車間全面改造，讓機器人生產企業為生產線量身定制出適合其作業的機器人。

雖然很多企業已經意識到人力的高成本和管理的復雜性，想用機器人取代人工，但單個機械手的價格已經很昂貴，將車間全部改造，更是要投入龐大的資金。另一重的障礙，則是機器人的應用企業和生產商之間了解不夠，尚不能互信。為了能夠和客戶溝通，很多機器人企業都會頻繁出現在光博會、高交會等工業展覽中。

至于技術，福士公司一位負責人楊先生坦言，目前很多深圳產的機器人核心部件均來自國外，“深圳籍(核心部件)的也有，但很多并不能夠滿足客戶需要，目前大多數的產品核心部件均來自海外。”以福士為例，該公司制造的工業機器人很多核心部件都來自德國ABB和日本多摩川。德國、日本和瑞士，擁有全球最多的工業機器人制造商。在國內，機器人生產企業則集中在華東、珠三角等地。