早前，國務院印發了《中國制造2025》通過“三步走”實現我國我國制造強國的戰略目標，智能制造成為工業制造轉型的重中之重。如今，智能制造戰略再獲工信部關注，在智能化的大勢下，智能裝備下游應用領域加快拓展，工業機器人發展可期。

近日，工信部部長苗圩對媒體透露，工信部正在加強智能制造頂層設計，研究制定智能制造發展戰略，編制智能制造專項規劃;推動傳統裝備智能化改造和升級，分行業制定傳統裝備智能化改造路線圖，組織開展重點行業智能車間、智能工廠試點，培育一批樣板企業并組織推廣行業應用示范。

工業機器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產線上工作的多關節機械手或多自由度的機器裝置。與人力相比，工業機器人具有低成本、高效率以及24小時工作的特點。近年來，隨著國內勞動力成本不斷上漲，我國制造業勞動力優勢不顯，制造業亟待向智能化轉型，工業機器人呈現強勁發展的態勢。

前瞻產業研究院指出，我國是工業機器人消費大國，從2013年其就連續兩年成為全球第一大工業機器人消費市場。2013年是我國工業機器人發展元年，這一年國內工業機器人銷量為3.69萬臺，同比增長36.52%，購買量占全球工業機器人銷量的五分之一。2014年工業機器人銷量超過57000臺，同比增長54%以上。

汽車制造、電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業、醫藥設備與金屬制品等領域常有工業機器人“身影”。其中汽車工業的應用最多，比例達38%。廣東、江蘇、上海、北京等地是我國工業機器人產業主要集中的地區，擁有的工業機器人數量占據全國工業機器人市場的半壁江山。

不過，由于核心技術缺乏，我國工業機器人消費嚴重依賴國外企業，尤其在減速機、伺服電機、控制器等核心零部件上，我國本土機器人企業受制于人，只能購買高昂的國外設備，這需要國產工業機器人廠商不斷提高技術，加大研發水平，早日擺脫國外機器人品牌對中國工業機器人消費市場的控制。

考慮到目前全球制造業工業機器人密度為55，而中國工業機器人密度僅為21，遠低于日韓德美等發達國家，以及智能制造背景下，“機器換人”政策不斷落地，未來我國工業機器人市場還有很大的增長空間。匯川技術、機器人、智云股份、科遠股份、秦川機床等相關概念公司將在機器人紅利下取得較好發展。

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