根據美國產業調查公司WintergreenReserch最新發布的健身可穿戴設備報告，2015-2021年，智能可穿戴設備市場將繼續高速增長，7年市場估值達149億美元。

這份可穿戴設備調查報告覆蓋了58家公司，最終呈現的內容共有565頁，調查范圍為全球。報告除了有對可穿戴設備未來市場估值的預測，還提供以下幾組數據：

1.截止到2015年，可穿戴設備的收入將達到200億美元；

2.截止到2020年，全球市場將有3億4000萬可穿戴設備；

3.2015年，與可穿戴設備相關聯的APP收入，將達到8億5000萬美元；

4.在2020年，接近50%的可穿戴設備將支持嵌入式無線連接。

報告顯示，可穿戴設備是一個上百億美元的產業。通過產業分析，可知增長來自兩方面，一是職業運動員和運動隊；另一部分來自那些想通過模仿職業運動員增強運動能力的普通消費者。

報告認為，毫無疑問，可穿戴設備市場未來只會增長得越來越猛。而且可以預見到的是，隨著科技的進步，可穿戴設備的價格將下降，更多普通的消費者可以支付得起，這也將提升市場銷量。

目前的問題是，大部分可穿戴設備都只提供了數據，未來的發展方向應該是根據這些數據，聯合醫療健康機構真正改善用戶的身體健康。(懶熊體育)

法拉利預計10月上市，估值達100億美元

今年7月，法拉利在美國遞交了首次公開募股(IPO)上市申請，如今最新估算結果揭曉，法拉利市值高達100億美元，預計每股定價在48到52美元之間。

目前法拉利90%的股權掌握在FCA(菲亞特克萊斯勒汽車公司)手中。FCA表示，法拉利預計將在10月中旬上市，并計劃將其持有的10%法拉利股票通過此次IPO公開出售。

法拉利上市后，FCA將把剩余80%的法拉利股票分配給股東，另外10%股權，仍為創立者恩佐·法拉利之孫皮耶羅·法拉利所持。據了解，法拉利這次公開募股上市的承銷商包括括瑞士銀行集團、西班牙桑坦德銀行以及摩根大通集團。

“奢侈品”這個詞在法拉利的募股書中出現了151次。法拉利超過100億美元的市場估值是其2014年收益的33倍——當年的凈利潤為3億美元。“奢侈品”是法拉利認為自己值得這樣一個價錢的很大原因，由此一算，品牌價值占了法拉利整體資產的將近一半。(懶熊體育)

Pulselive成為英超官方數字合作伙伴，新App功能強大

英超與體育技術公司Hawk-Eye的數字部門Pulselive簽訂了為期多年的合作協議，Pulselive將負責對英超官方網站和移動客戶端進行全面檢修。

作為英超的官方數字合作伙伴，Pulselive將負責英超官網的改版，并將創建一款新的App。這一新平臺會將視頻、實況數據、社交媒體、歷史數據以及夢幻英超游戲與其本地化的內容相結合，有iOS、Android和Windows三個版本，預計在2016/17賽季開始前的7月份推出。

Pulselive的總經理WyndhamRichardson表示：“這一全新改變的主要目的是拉近球迷們和足球的距離。”

今年年初，Pulselive曾為ICC制作了2015年板球世界杯的官方App。(體育大生意)

全國首家運動器材研究所在山東體育學院成立

10月13日電12日，山東體育學院體育科學研究院運動器材研究所在濟南校本部舉行揭牌儀式。國家體育總局科教司司長蔣志學和山東體育學院黨委書記王毅為運動器材研究所成立揭牌。

據了解，運動器材研究所是山東體育學院體育科學研究院設立的第一個研究所，是在本科計算機科學與技術(體育信息工程)、教育技術學(體育數字媒體)、研究生體育裝備工程等學科專業基礎上，聯合省體育科學研究中心、上海動之美體育科技有限公司共同創建的“產學研”一體化的教學和科技成果孵化平臺。

研究所以培養高層次的體育工程人才為己任，以創新科技成果轉化為目標，以全民健身和競技體育為市場，積極探索全新的人才培養機制和產學研模式，為我國體育事業的創新發展探索新途徑。目前，已先后研制出多種高科技產品，獲得國家發明專利2項，實用新型專利8項，山東省科技進步2等獎3項，有的成果已經轉化為產品投入市場。今后將緊緊瞄準我國體育產業的科技前沿，堅定不移的走產學研相結合的道路，努力培養復合型創新人才，為我國體育科技產業的創新發展做出積極貢獻。(新華網)

迪卡儂2016年將物流倉儲擴大兩倍全部應用中國市場

2020年，迪卡儂在華銷售額將占總額的四分之一。零售運動品牌迪卡儂今年將在中國新開50家門店。

作為一個在法國本地和歐洲都稱得上一流的體育用品零售品牌，迪卡儂在中國仍然保持著強勁的勢頭，但這并不是因為經濟形勢的機緣巧合，而是因為中國市場的潛力巨大，沒有呈現任何發展疲軟的跡象。2003年迪卡儂在上海開設了中國第一家商場，如今大中華區的商場數量已增至135家，包括臺灣的6家。年底，這個總數將會達到160，包括臺灣的8家商場。

為了與飛快的發展速度相適應，迪卡儂中國準備在2016年年末將物流倉儲面積擴大為現在的兩倍——386000㎡，全部應用于中國市場。迪卡儂的第一個落地城市上海將迎來第三次倉儲規模擴張，2016年將達到68000㎡。北京的倉儲面積保持不變，仍為80000㎡，東莞作為供貨南方的集散地，倉儲面積到2016年底將從40000㎡增加到88000㎡。除此之外，兩個新的迪卡儂落地城市的物流倉庫將由嘉民集團建設，一個在武漢，2015年底即會達到80000㎡，另一個在沈陽，向中國中部和東北供貨，2016年底會建成74000㎡。

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