10月22日，在中國(四川)汽車產業投資合作洽談會上，中國第一汽車集團公司(以下簡稱“一汽”)規劃部部長付炳鋒透露，四川已被確定為一汽大眾和一汽自主品牌新能源汽車最重要的整車制造基地之一，或將在“十三五”期間落地生產。
付炳鋒同時表示，受制于充電設施、市場培育等因素，“十三五”期間一汽相關品牌的新能源汽車產量不會很大，預計2023年到2025年，新能源汽車產銷將急速發展。付炳鋒并未透露將在川生產的新能源汽車的具體型號和生產規模。
新能源汽車，被普遍視作未來汽車產業發展方向。今年前三季度，全國新能源汽車銷量同比增長2.3倍，傳統汽車同比增幅不足1%。而作為我省乃至全國最大的整車制造企業之一，一汽在新能源汽車領域布局備受關注。截至目前，一汽并未在川生產新能源汽車，其制造基地主要集中于長春。
為何選擇四川？付炳鋒認為關鍵在于良好的市場基礎——龐大的人口基數和快速的城鎮化，帶來巨大的汽車消費潛力；同時，四川也具備一定產業基礎，有近50家整車制造企業，超過370家配套企業，今年將力爭形成新能源汽車產能5萬輛。
發展新能源汽車，會上多位業內人士建議，政府除支持充電樁建設外，亦需提高當地零部件配套率、加強物流能力。省經信委相關負責人透露，我省將推進成都、瀘州等重點城市新建小區和重點商貿區按比例建設充電站和充電樁，鼓勵發展智能充換電設備及其他新能源汽車零部件等相關配套產業。
截至目前，一汽在四川有一汽大眾、一汽豐田等5家整車制造公司，年產整車70萬輛，占四川汽車總產量超過7成。當日，付炳鋒亦透露一汽將調整在川產品線：為滿足多樣需求，2017年前后，一汽豐田將調整目前在川以中巴、越野為主的產品線，向更高端車型發展；一汽大眾亦會在目前制造經濟適用型汽車基礎上，涉足高端品牌。
更多資訊請關注汽車制造頻道
網站客服
粵公網安備 44030402000946號