日前，全球知名會計師事務所普華永道發布一份分析與展望電動汽車行業的報告稱，從2014年開始，國內新能源汽車市場進入快速發展期。2014至2020年是產業化階段，補貼逐漸退出。中國新能源汽車產業逐漸從政策導向型轉向市場化運作方式，未來5至10年將成為新能源汽車產業化的重要時期，市場有望出現“井噴”。
從2014年國內新能源乘用車銷量來看，各城市新能源汽車推廣計劃完成率較低。目前共有39個城市或城市群入圍新能源汽車推廣名單，計劃到2015年累計推廣34萬輛新能源汽車，然而截至今年6月，累計推廣3.8萬輛，整體目標完成率僅為11%。
普華永道中國汽車行業主管合伙人廖仲敏表示，國內電池產業和電機產業逐漸成熟，具備產業化的供應鏈和產能基礎，預計未來五年各主要零部件行業集中度進一步提高，強者更強，并形成多種類型企業共生的局面；同時，下游充電基礎設施領域將進入快速發展時期并逐漸市場化，催生出大量的價值創造和創新模式。
報告認為，雖然目前主要市場新能源汽車銷量占比依然很低，但整體銷售滲透率將跨越1%。美國、中國、日本等主要國家將進一步引領全球市場。此外，在歐盟、北美和中國電動汽車市場強有力的帶動下，全球充電樁市場也將進入快速發展時期，預計中國到2025年將成為全球最大的充電基礎設施大國。
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