我國“十三五”規劃綱要指出，推進能源與信息等領域新技術深度融合，統籌能源與通信、交通等基礎設施網絡建設，建設“源－網－荷－儲”協調發展、集成互補的能源互聯網。今年2月底三部委發布《關于推進“互聯網”智慧能源發展的指導意見》，提出與《中國制造2025》時間相對應的發展計劃。

隨著新能源的快速發展壯大，能源互聯網被看作是解決新能源消納、互聯互通的有效途徑。

新能源互聯網是推進能源革命的重要路徑。我國新能源產業發展存在著嚴重的產能與消納不匹配問題，供給側結構性改革和需求側改革勢在必行。新能源互聯網是新能源供給側結構性改革和需求側改革的技術平臺，可橫向實現多能互補，縱向實現電源、電網、負荷及儲能的協調優化，從而可使新能源供需雙側達到有效平衡。

有效提升新能源的利用比例

未來能源發展總體趨勢是能源結構將由高碳向低碳轉變，能源效率由低效向高效發展。BP預計，到2035年，可再生能源將貢獻全球一次能源增長的1/4，超過全球發電量增長的1/3。新能源互聯網作為多層次能源交易平臺，將會有效提升新能源的利用比例。

新能源供能將逐步呈分布式。2014年，國家能源局發布《關于進一步落實分布式發電有關政策的通知》，鼓勵開展多種形式的分布式發電應用。2015年國家能源局不再限制分布式光伏建設規模。分布式發電是新能源互聯網構建的網絡“結點”，其通過連接形成多個局域性輸配電微網，實現局域內部的電能輸送調配，同時與集中式電網實現能源互通，拓寬能源獲得的廣度，提高能源利用的深度。

新能源的利用形式將以電能為主。電能是實現能源消費高效、清潔利用的有效途徑，和其他能源品種相比，電能的終端利用效率最高，可達90%以上。新一代的能源系統將以電力為中心，新能源產生的動力將會日益電力化。風能、太陽能等新能源絕大部分要轉化為電加以利用。預計到2035年，可再生能源在全球發電中占比將增加至16%。

新能源將日益數字化。第三次工業革命將數字化新能源網絡、信息互聯網以及無人駕駛GPS定位的交通互聯網無縫連接創造驅動能源、信息、物質流動的物聯網。物聯網的上游端可配置傳感器，傳感器收集海量的數據，形成數據網絡。眾多以數字化為基礎的商業模式將會陸續出現，未來將出現基于新能源數字化的巨型能源管理平臺，能源服務將更加多樣化。

新能源的邊際成本將趨近于零。全球能源體系正在經歷重構，歐洲化石能源系統面臨著重大變革，新能源時代即將來臨。伯克利國家實驗室發布，光伏發電和風電的邊際發電成本已降至幾美分/千瓦時，遠低于化石能源的邊際成本，化石能源將逐漸回歸原料屬性。在分布式太陽能和風能等新能源得到充分利用的未來，新能源的邊際成本將逐漸趨于零。

四個方面力推新能源互聯網建設

我國新能源互聯網建設仍面臨著諸多挑戰：電源方面，可再生能源波動性明顯；電網方面，能源輸配網絡日益復雜；負荷方面，消費側隨機性不斷加?。粌δ芊矫?，配置方式紛繁復雜。為應對上述挑戰，促進我國新能源互聯網的建設與發展，推動我國能源革命進程，應著重抓好以下四個方面。

第一，強化統籌協調，完善扶持政策。統籌新能源互聯網重大政策、舉措的研究和制定，加強部門間在政策制定和實施方面的協調配合。加大對新能源互聯網領域技術研發、產品和服務創新、平臺建設、應用示范等的扶持力度。加強新能源互聯網安全管控、預控以及業務監管，特別注意新能源大數據分析、智慧能源云平臺、用能咨詢等新業務可能存在的問題及風險。

第二，推動關鍵技術研發與創新。加強新能源互聯網體系架構研究，逐步構建完善的新能源互聯網系統，并加強新能源相關適應性技術研究。推動共享能源大數據資源，探索將大數據技術的研究成果應用于新能源互聯網服務體系的方式方法，實現新能源供需實時平衡、盡可能利用新能源滿足日益增長的用戶個性化需求的新能源互聯網發展目標。

第三，完善新能源互聯網標準體系。首先要落實新能源互聯網標準體系頂層設計，研究梳理新能源領域與信息領域的相關標準，針對兩者的融合研制共性關鍵技術標準，與我國現有的基于智能電網的標準做好協調，建設開放、兼容的標準體系。可以借鑒IEEE1888標準從技術標準轉化為國際標準的成功經驗，完善標準信息服務、認證、檢測體系。然后要建設標準化工作體系和技術隊伍，推進標準實施與應用推廣，積極參與國際標準的制定，努力建設國際領先的標準體系。

第四，建立新能源靈活交易市場模式。加快建設基于互聯網的新能源交易平臺，支持風電、光伏、水電等新能源與電力用戶之間實現直接交易，實現新能源供給側與消費側信息實時對接。逐步完善電力價格體系，開展能源價格市場化區域試點，逐步推廣實時電價。針對新能源電力補貼資金缺口等問題，結合互聯網完善新能源補貼結算機制，使得補貼的計量、認證和結算與新能源生產交易實時掛鉤。

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