據報道，現代聘請前通用工程師擔任自己的無人駕駛研究中心負責人，負責推進無人駕駛汽車技術的研發工作。由此來看，現代也開始加入傳統汽車制造商和硅谷高科技巨頭努力在無人駕駛領域加快發展的行列。

現年47歲的LeeJin-woo，在通用工作長達十幾年，擔任過通用自動駕駛技術研發部門的負責人。據了解，加入現代后他所負責的智能技術安全中心是由現代和其子公司起亞共同成立的聯合研究機構，在本周一正式啟動。

現代在周一的聲明中表示：“新的研究中心不僅會增強現有的先進輔助駕駛系統技術，還將開展與無人駕駛汽車相關的人工智能技術研究工作，并致力于推動將以上技術成果商業化的目標”。

目前，韓國現代-起亞集團屬于全球第五大汽車制造商，其致力于在2020年前推出高度自動化的汽車，并在2030年前推出完全無人駕駛的汽車產品。然而有專家認為，要想在無人駕駛汽車技術比賽中趕上其他對手，現代還需要付出更多的努力。

上周，福特對外宣布，其計劃在未來5年時間中，向高科技企業ArgoAI投資10億美元(約合68.65億元人民幣)，幫助其研發無人駕駛汽車相關的人工智能技術。而同為美國汽車制造商的通用，早在一年前就已經在無人駕駛汽車領域投下10億美元的賭注，其通過收購硅谷高科技初創企業CruiseAutomation來推進自己在無人駕駛汽車技術領域的開發。

行業研究員LeeHang-koo表示：“對于無人駕駛技術的發展來說，僅引進人才遠遠不夠。現代應該與其他企業結盟，幫助在其利潤下降時緩沖與無人駕駛汽車技術發展相關的金融風險，但這需要最高管理層做出承諾”。

在高層管理人員的晉升方面，現代內部一直保持著一個傳統，就是從有海外留學經歷的人士中提拔高層管理人員，特別是在設計和工程化領域。現代此次招聘的LeeJin-woo博士擁有在韓國科學技術院和國立首爾大學學習的經歷，并在康奈爾大學獲得博士后學位。

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