作為中國的制造大省和全球重要的制造業基地，到2020年，廣東智能裝備產業增加值將達4000億元，到2025年，廣東將涌現一批掌握核心關鍵技術、擁有自主品牌、開展高層次分工的國際化企業。記者從正在進行的“粵造粵強——廣東創新驅動、智能制造”全國40多家媒體網絡采訪活動獲悉了上述信息。

據了解，2016年廣東“六市一區”裝備制造業增加值2920.4億元，增長11.1％，其中工作母機類制造業增加值增長21.6％。近年來，廣東堅持創新驅動發展戰略，先后出臺了廣東省智能制造發展規劃和創建“中國制造2025”試點示范城市群等多項政策文件，全面對接《中國制造2025》發展規劃，提出未來10年將完成智能制造六大主要任務，不斷加快制造業在創新能力、產品質量和品牌、產業結構等方面看齊甚至超越世界先進水平的腳步。下面是這前兩天，“粵造粵強——廣東創新驅動、智能制造”主題網絡采訪團直接對話廣州、佛山兩市政府相關負責人所獲得的信息。

“粵造粵強”首站廣州看廣州制造業如何“智能”升級

“‘十二五’以來，廣州市先進制造業對工業經濟的支撐及帶動作用明顯增強。”廣州市政府副秘書長刁愛林介紹說，２０１６年以來，廣州市加強規劃政策引領，引導產業合理布局，同時統籌財政資金支持工業和信息化企業、項目發展。截至２０１６年，全市制造業已涵蓋國家所有３０大類產業，形成了較為完備的制造業體系，實現規模以上工業總產值１９５５６億元、工業增加值４８７８億元，其中先進制造業增加值２６６３億元，占規模以上工業增加值比重為５４．６％。以先進制造業為主導、現代服務業為支撐、戰略性新興產業為先導的產業發展新格局，已成為廣州市工業經濟發展的重要增長極。

制造業轉型升級，關鍵是走創新驅動發展之路。２０１６年，廣州市規模以上工業實現高新技術產品產值８９９６億元；６５％以上大中型企業建有技術研發機構，共有企業技術中心４９５家；技術改造投資增速連續３年保持在２０％以上。

作為我國智能制造最為發達的地區之一，廣州自主創新之路，結出累累碩果：廣汽傳祺連續４年被第三方調研機構評為中國汽車品牌第一，廣州億航自主研制出全球第一款可載客的無人駕駛飛機，廣電運通研制出全球首臺集人臉、指靜脈、虹膜三種生物特征身份認證技術于一體的ＡＴＭ機，廣州數控、啟帆２家工業機器人制造企業入選“中國機器人ＴＯＰ１０”……

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。近年來，廣州市瞄準全球創新型項目和優質企業，加大“招大引強”力度，成功引進富士康、思科、亞信數據等一批龍頭項目。特別是今年３月正式動工建設的富士康項目，投資額達６１０億元，是廣州有史以來投資額最大的單一制造業項目。

據了解，未來，廣州市將通過互聯網產業“一核五基十鎮”、新型智慧城市等規劃布局，努力使廣州成為創新要素集聚區、創新人才匯聚地、創新發展示范點，推動先進制造業向集群、集聚、集約化發展。

“粵造粵強”走進佛山“制造業大市”孕育產業蝶變

“佛山市是全國重要的制造業基地，是制造業大市，但還不是制造業強市，必須向改革要活力，向改革要動力，努力實現從‘佛山制造’向‘佛山智造’的轉變。”佛山市委副書記、市長朱偉說。

佛山對實業與制造的耐心與堅守，展示著這座“制造業大市”的魄力與遠見。不過，轉變以前用成本、規模優勢參與市場競爭的模式也時不我待。

如何切換從“佛山制造”轉向“佛山智造”的“車道”？朱偉介紹，佛山以智能制造為主攻方向，推動制造企業生產過程智能化和生產產品智能化，大力實施“百企智能制造提升工程”，依托南海區、順德區兩個省級智能制造示范基地，圍繞優勢傳統產業選取了107家智能制造示范企業，重點打造柔性化生產、場景化應用的示范工廠，計劃用3年時間引領全市超過20%的規模以上制造業企業開展智能化技術改造。此外，佛山把先進裝備制造業作為重點發展方向，搶抓珠江西岸先進裝備制造產業帶建設的機遇，重點發展以工業機器人為代表的智能裝備等“工作母機”，推動佛山制造向佛山裝備轉變。

佛山諸多的制造業企業正是孕育價值蝶變的平臺。今天的佛山，已形成了機械裝備、陶瓷建材、紡織服裝、家用電器、金屬制品等優勢產業集群，成為一個以工業為主導、三大產業協調發展的制造業名城。在向“佛山智造”轉變過程中，一些新型平臺與企業也如雨后春筍般破土而出。

在7日的走訪中，廣工大數控裝備協同創新研究院讓人眼前一亮。針對研發成果缺少落地渠道，制造企業苦尋科技人才，面對技術研發與生產需求對接暢通度不足的情況，廣工大數控裝備協同創新研究院充當了“橋梁”，打造基于“互聯網+智能制造+創新創業”的智能制造技術眾包平臺“智匯+”，促進技術、人才鏈與產業鏈的對接。此外，嘉騰機器人、伊雪松機器人為代表的機器人制造商，作為順德機器人產業鏈上游異軍突起的代表正在研發領域努力追趕。

佛山市科學技術局局長周佩珊說，佛山積極引入科研院所，為“佛山智造”培育應用型、使用型等人才，一些創新平臺和企業也正在茁壯成長。