智能制造，中國制造業新引擎。

去年，政府工作報告首次明確把發展智能制造作為深入實施“中國制造2025”的主攻方向。今年，智能制造再次寫入政府工作報告，成為全國兩會上的一大熱詞。

面對全球數字化、智能化浪潮，如何以智能制造重塑產業新優勢、增添發展新動能？全國兩會期間，湖南日報與解放日報、新華日報聯動，邀請湘滬蘇三省代表展開了一場“智能”對話——

一二三，亮出我們的“智能style”

【對話】

長泰機器人：咳咳，各位好。自我介紹下，我不是人……啊，你猜出來了？沒錯，我是機器人，準確地說，我是一個機器人家族，家住湖南。

埃斯頓機器人：可找到親人了，來，握個爪！我是來自江蘇的埃斯頓機器人，與新松、埃夫特、廣州數控一起，并稱國產智能工業機器人“四小龍”哦。

新時達機器人：我是來自上海的新時達機器人。我家的兄弟們，年齡不大，本事不小，會焊接、切割、分揀、裝配、上下料、打磨拋光、搬運碼垛，十八般武藝都不在話下。我的軟件、控制器、驅動器以及本體等核心部件，都是自主研發的，絕對的madeinchina!更驕傲的是，我家的焊接機器人能為客戶量身定制系統解決方案，可與國外同類型產品一較高下，但價格卻便宜20%。

長泰機器人：一、二、三，我也來亮個style，秀秀我家兄弟——“長沙一號”。它是湖南第一款本土智能工業機器人，外形帥氣、多才多藝、穩定可靠，最厲害的是，它有一雙智慧精細的眼睛——智能視覺系統，依靠這雙眼睛工作，誤差不超過1根頭發絲的粗細。“長沙一號”一出生，就入選了某航空航天項目，一舉打破我國高尖端領域國外機器人的壟斷局面。

埃斯頓機器人：我也分享個好消息，今年1月，我家正式建成啟用了國內第一條“機器人生產機器人”的智能制造生產線。這是啥意思呢，就是說，用機器人生產另一批機器人，整個過程完全不需要人工干預。這條生產線，可是目前國內自動化程度最高、規模產能最大、產品自主化程度最深的工業機器人智能制造生產線。

長泰機器人：哈哈哈，大家都好棒！其實，今天我們主要不是來秀自己的，而是要帶大家去見識更多的“智能style”。一會兒見！

【觀點】

曹慧泉：什么是“智能style”？我理解，狹義的智能化，是生產過程中的智能化，譬如生產線的自動化、無人化。廣義的智能化，是全系統、全流程的，從前端設計到生產過程到產品銷售到售后維護，全部實現了智能化，最終達到一個理想境界，就是萬物互聯，實現高度智能化。

陳鳴波：智能制造的實質是信息技術與制造技術的深度融合、生產組織方式與商業模式的創新變革。面向未來的“智能style”不是簡單的人工替代，它將觸發柔性化、定制化、分布式的生產方式變革，最關鍵的是以智能制造生產智能產品、提供智能服務，實現價值鏈的雙向傳導，形成跨界融合、密不可分的制造網、服務網、價值網。

謝志成：有“智能style”的制造，一定是高效率、綠色化、服務型的制造。譬如，無錫一家棉紡織廠利用9萬多個傳感器使車間形成智能化生產線網絡，企業萬錠用工降低了64%。還譬如，江陰一家鋼鐵企業通過能源在線智能監控系統，煤氣損耗減少20％，能源消耗比全國平均水平低10%。

長沙格力暖通制冷設備有限公司鈑金自動沖壓生產線，由機器人“手臂”傳送模具和原件進行沖壓。

強動能，以智能制造重塑產業新優勢

【對話】

埃斯頓機器人：都說我們機器人是“制造業皇冠頂端的明珠”。其實，在智能制造領域，身懷絕技的小伙伴還有很多。現在，我們要隆重介紹他們。

長泰機器人：我先來。去年，全球首列智軌列車在湖南株洲驚艷亮相，一輛30多米長的列車，沒有軌道，全程無人駕駛，在城市道路上安全運行且自由穿梭，這厲害吧？再跟我去逛個“最聰明的工廠”，在三一集團的18號廠房，每個環節都實現自動化、信息化，通過控制中心，可以看到每一臺設備的實時位置和運行軌跡，甚至連泵車每節臂架的展開角度，都一清二楚。

新時達機器人：我們的智能小伙伴們太厲害了。就說上汽通用汽車凱迪拉克工廠吧，這絕對是中國目前最先進最智能的“超級汽車制造工廠”，聽說他們應用基于AR/VR的數字化雙胞胎技術，已經實現了虛擬仿真和現實生產的高效融合。這幾年，通用汽車的高層經常到上汽通用來參觀學習，過去的學生現在變成了老師。

在工業機器人領域，雖然ABB、發那科等國際機器人巨頭都來了上海，但我們這些上海本土機器人成長也很快。我在中國和德國都有研發中心與制造中心呢，產品銷往全球65個國家和地區。我聽說，去年，上海工業機器人產量達到58000多臺，占全中國產量的近一半。

埃斯頓機器人：我給大家介紹一個“黑燈工廠”。這個工廠里沒有機器轟鳴聲，也看不見工人忙碌的身影，整個工廠仿佛陷入了沉睡，只有紅綠信號燈閃爍。但仔細觀察，你會發現一臺臺排列有序的機器在高速運轉，不同形狀的機械臂不停地重復抓取、翻轉、移動等動作。工廠關著燈，機器照樣在生產，如今，這種“黑燈工廠”在江蘇已經不稀奇了。

【觀點】

曹慧泉：借助“中國制造2025”的東風，近年來湖南長株潭城市群積極發力智能制造，走在了全國前列。3家企業獲批國家智能制造試點示范企業，11個項目入選國家智能制造專項，一批新興產業加速崛起，一批技術成果加速轉化。湖南不沿邊、不靠海，能在一定程度搶占智能制造先機，得益于省委、省政府的高度重視，在智能制造領域采取了一系列強有力的支持措施。先后出臺智能制造工程專項行動計劃、工業機器人產業發展規劃等系列政策文件，設立了11.8億元的制造強省專項資金和總規模1000億元的新興產業發展基金，重點支持智能制造、高端裝備等新興產業的發展。譬如，我們對本土企業首次自主研發或國產化制造的重大技術裝備及關鍵部件給予獎勵和補貼，幫助企業渡過風險期。

幾年來，湖南搭建起一批智能制造推進平臺，先后成立了智能裝備協會、智能裝備產業聯盟，長沙成立了智能制造研究院，建設了長沙智能制造“工業云”平臺，以集成創新、協同創新為智能制造提供共享平臺，起到了非常好的“孵化器”作用。

謝志成：江蘇裝備制造、物聯網、軟件產業規模領先，具備技術先發優勢，信息化的集成能力、融合能力較強。智能制造在江蘇蓬勃興起，是技術融合發展、國家政策導向、產業創新驅動、企業轉型升級共同發力的結果。

在促進智能制造發展上，我們有這么幾條經驗：一是強化政策激勵，特別是以揚子江城市群創建“中國制造2025”示范區為導向，打造地標性特色產業集群；二是強化典型引領，累計培育國家智能制造試點示范項目12個，中德智能制造合作試點示范3個；三是強化裝備升級，實施高端裝備研制趕超工程、首臺（套）重大裝備示范應用工程，積極承擔國家高檔數控機床、智能制造裝備等重大專項；四是強化平臺搭建，召開世界智能制造大會、世界物聯網大會等，為江蘇企業與世界一流企業和機構創造合作機制、構建交流平臺。

陳鳴波：長期以來，上海貫徹落實國家重大戰略，在航空航天、船舶海工、高端裝備、汽車、電子信息等代表國家實力的制造領域，致力于成為“中國制造”的頂尖名片。從發展起點看，上海的智能制造面對極端制造、復雜制造、高端制造等應用的挑戰，也因此具備了先發優勢。從對標國際看，上海高度國際化的產業環境，使得上海的智能制造面向激烈的國際競爭。

眼下，上海的智能制造已形成“價值鏈”相對高端、“產業鏈”較為完整、“創新鏈”協同較強、“資源鏈”相對集聚的綜合優勢。通過智能化，上海制造平均生產效率提升50%以上，運營成本平均降低30%左右，均高于全國平均水平。這中間，政府所作的主要工作就是提高供給體系質量，以機制創新推動模式創新，以產業政策優化產業生態。

①南京埃斯頓機器人。

②上海新時達機器人。

共發力，推動“中國制造”邁向“中國智造”

【對話】

長泰機器人：我看到一個數據說，中國已經連續五年成為工業機器人第一大消費國。2017年國內市場新增工業機器人13.6萬臺，同比增長達到60%。但在國際國內市場爭奪戰中，咱們國產自主品牌的工業機器人還是處于下風。

埃斯頓機器人：是啊，這也是我們這些智能小伙伴共同的煩惱。雖然這些年我們在智能制造領域進步很大，但仍然面臨著專業人才匱乏、核心零部件稀缺、市場認可度不夠等問題。

新時達機器人：咱們可不能妄自菲薄啊，國外機器人發展四五十年了，他們走得早，走在了前頭。咱們年輕，跑得快，只要虛心學習、潛心努力，一定能跟上他們甚至超越他們！

長泰機器人、埃斯頓機器人：沒錯，虛心學習、潛心努力，就一定能迎頭趕上！

【觀點】

陳鳴波：與發達國家相比，我國制造業“大而不強”問題突出，面對全球新一輪科技革命與產業變革，加速推進中國“制造”向“智造”轉型，對制造業向中高端、高質量發展具有重要意義。下一步，上海要堅持問題導向，依托全球科創中心建設，率先培育智能制造系統解決方案供應商，率先突破智能制造核心關鍵裝備，率先推出智能制造綜合金融服務方案，率先搭建智能制造研發與轉化功能型平臺，全力打造智能制造創新生態圈，走出一條以示范帶動應用、以應用帶動集成、以集成帶動裝備的發展路徑。

一方面，上海要充分發揮高端智能制造的技術和生產力溢出效應，打造國家智能制造先行示范區。另一方面，我們也要借助兄弟省市的廣闊市場需求，驅動上海智能制造技術和服務供應端的進一步創新。建議在全國層面建立智能制造生態體系合作培育機制，加大各地智能制造經驗模式宣傳推廣。

謝志成：從現階段來看，推進智能制造發展存在三方面難題：一是智能制造基礎相對還比較薄弱，部分中小企業數字化、信息化程度不高，智能制造自主支撐能力不強。二是系統整體解決方案供給能力較弱，缺少一批具有自主創新能力、能夠提供行業智能制造系統解決方案的服務商；三是對在智能制造中應用先進技術重視和研究不夠，智能制造標準化研究跟不上發展要求。

下一步，江蘇將深入推進智能制造試點示范，切實加強智能制造裝備、技術與標準建設，積極構建智能制造生態體系，務實開展智能制造交流合作。建議各地之間進一步加強交流合作，組織召開多層次、多領域的智能制造現場推進會和對接會，共同推進智能制造發展。

曹慧泉：在連續多年的強力推動下，智能制造的理念在湖南已深入人心，關鍵是抓落地、抓執行。當前，湖南智能制造發展不平衡，從1.0到4.0，各個階段并存，第三方平臺企業欠缺，企業間和地區之間智能制造的協同性不強，龍頭示范引領作用尚未充分發揮出來。這也恰恰為湖南深入推進智能制造提供了巨大空間和潛力。

突破智能制造發展瓶頸，我們一方面要充分發揮平臺型大企業的示范引領作用，另一方面要積極搭建第三方平臺，為資金少、規模小、實力還不強的中小企業量身定做提供第三方智能服務，推動傳統優勢產業實現智能化改造升級。

我們還要清醒看到湖南與上海、江蘇、深圳等發達省市的差距，進一步加強頂層設計，認真分析每個產業鏈的優勢與劣勢，強弱項、補短板。通過技術、人才等多層次的交流合作，引進優秀的天使投資、風險投資，引進專業的第三方平臺企業，推動湖南智能制造從“跟跑”一步步走向“并跑”，部分實現“領跑”。