【中國傳動網 行業動態】 揚子江船業“接手”江西最大船廠——江西江州聯合造船有限責任公司進入了實質性階段，同時，揚子江船業也將正式進軍礦石開采上游產業。

礦業公司總投資25億，造船廠注冊資本3億元

11月23日，中海重工發布公告，該公司、江西造船、揚子江船業與無錫天石訂立投資協議，據此，訂約各方已同意成立礦業公司，并重整江西造船的造船業務及資產。

礦業公司總投資額為25億元人民幣，注冊資本為5億元將由訂約各方按以下比例出資：3億元(相當于礦業公司注冊資本60%)將由揚子江船業獨自或連同其指定方出資；1.5億元(相當于礦業公司注冊資本30%)將由該公司獨自或連同其指定方出資；5000萬元(相當于礦業公司注冊資本10%)將由無錫天石獨自或連同其指定方出資。

訂約各方同意，礦業公司須于中標采礦權起計10個營業日內成立造船公司，注冊資本為3億元，以從事造船業務。

公告稱，于2018年11月23日，中海重工已訂立以下合作協議：包括與深圳蘇發訂立的第一份合作協議，據此深圳蘇發已不可撤銷地同意認購不少于5000萬元的礦業公司注冊資本(相當于礦業公司注冊資本10%)；與北京中潤訂立第二份合作協議，據此北京中潤已不可撤銷地同意認購2500萬元礦業公司注冊資本(相當于礦業公司注冊資本5%)，并已同意向公司提供人民幣2.5億元的貸款。

經考慮該公司目前的財務狀況，以及引入其他合作伙伴加入投資礦業公司的裨益后，董事認為引入其他合作伙伴以參與投資予礦業公司，乃符合公司及其股東整體利益，故公司將認購礦業公司注冊資本15%、深圳蘇發將認購礦業公司注冊資本10%，以及北京中潤將認購礦業公司注冊資本5%。

此外，在礦業公司及造船公司成立后，該公司逐步將目前由江西造船進行的造船業務遷移至礦業公司或造船公司以重整江西造船業務。此外，投資協議亦使該公司能夠進軍采礦業務，預期將為公司提供新的收入來源。

三方合資成立船廠和開采公司

7月10日，中海重工發布公告，中海重工和揚子江船業集團、與江州船廠(作為另一方)及無錫天石教育用品有限公司(作為第三方)訂立框架協議，根據框架協議，訂約方將在瑞昌市成立合資造船公司。造船合資企業的注冊資本為1億元，并應由揚子江船業集團出資6000萬元、該集團出資4000萬元及由無錫天石出資1000萬元。因此，造船合資企業應由揚子江船業集團持有60%；由該集團持有30%及由無錫天石持有10%。

造船合資企業應在取得瑞昌政府就出售灰巖礦石開采權的建議授出的政府批準后20個營業日內成立。造船合資企業須于兩至三年內達致年產能為4至6艘2萬噸船舶。揚子江船業集團負責管理，將利用其于技術、資源、資金及市場方面的各種優勢以穩定江州造船的骨干造船團隊，以確保員工正常就業，并提升員工收入；及恢復江州造船的正常生產及營運水平，以扭虧為盈為目標。

此外，訂約方須于瑞昌市成立公司以進行礦山開發，開采公司的注冊股本為5億元，其中，揚子江船業集團將出資3億元，該集團將出資1.5億元及無錫天石將出資5000萬元。因此，開采公司將分別由揚子江船業集團、該集團及無錫天石持有60%、30%及10%權益。

另外，3月13日，中海重工與瑞昌市政府及揚子江船業就可能合作事項訂立合作框架協議，根據協議，瑞昌市政府擬劃定瑞昌市黃金鄉的石灰石礦區（該石灰石礦區擁有約5億噸石灰石礦床），而訂約各方將成立合營公司以參與該石灰石礦場的公開招標。瑞昌市政府同意將江州造船的舾裝碼頭改造成砂巖碼頭，其將用作運輸合營企業公司所制造及生產的砂巖。