據外媒報道，GlobalMarketInsights的一份新報告中指出，2017年汽車電子市場的市值已逾2700億美元，2018-2024年間，其年復合增長率達到6.5%以上。該研究表明，汽車電控單元市場在過去二十年內取得了較大增幅，車載技術層出不窮。

據外媒報道，GlobalMarketInsights的一份新報告中指出，2017年汽車電子市場的市值已逾2700億美元，2018-2024年間，其年復合增長率達到6.5%以上。該研究表明，汽車電控單元市場在過去二十年內取得了較大增幅，車載技術層出不窮。

據國際汽車制造商組織（InternationalOrganizationofMotorVehicleManufacturers）發布的數據顯示，2017年全球轎車及商用車的產量為97,302,534輛，每輛車的車用單元數量從70個到150多個，具體數量視車輛的類型而異，這表明汽車行業對電控單元的需求量很大。

這意味著將有大量的電控單元將被安裝到高檔車及低檔車中，旨在強化安全功能及車聯網方案。商用車從電控單元中獲益匪淺，可利用其調節其燃料噴射系統（fuelinjectionsystem），燃油經濟性的提升對實現經濟型貨運將發揮重要作用。

電控單元取得了顯著進步，從而推動車企尋找各類途徑，利用高效的控制系統實現減排，推動車用單元行業的轉型，從而推動智能技術的增長。電動車的出現則進一步推動了電動單元的發展，從而提升對車輛的監控與操控。鑒于汽車電控單元市場的收入增長，純電動車也逐年增長，勢頭迅猛。

全球用戶心憂其柴油車對環境的不利影響，電動車行業發展獲得了驅動力，各國花大力氣推動電動車型的推廣與應用。

據相關機構的數據顯示，僅2017年，全球上路行駛的電動車數量已高達310萬輛。2018年上半年，歐洲地區電動車銷量增幅高達40%，電動車行業為汽車電控單元市場提供了大量的客戶群，盡管目前尚處于萌芽階段，但商用電動車的增長勢頭明顯，許多車隊紛紛配置電動商用車型。

盡管電動卡車已上路多年，技術的可負擔性是的車企設計并引入旗下的各款新車型中。

由于各公司的努力，電控單元行業可謂欣欣向榮，戴姆勒等車企紛紛推動向綠色交通行業的轉型。據稱，戴姆勒正在研發一款25噸級電動卡車，而Proterra則設計了一款電動公交客車。

到2024年，汽車電控單元市場的收入預期將達到950億美元以上，博世、德爾福科技（DelphiTechnologies）、現代摩比斯、三菱電機公司、大陸等業內核心企業在該市場中占據主導地位。ADAS及其他安全系統配置意識的提升，有助于預防交通事故。此外，對功能強大、能效更高的電控單元的持續性研究與設計將大幅推動汽車電控單元行業在未來數年內的蓬勃發展。