傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

不甘落后 日本要聯手歐洲在“后5G”技術上逆襲

時間:2019-04-03

來源: 觀察者網

導語:據《日本經濟新聞》4月2日報道,日本與歐洲的政企學將聯手,面向下下一代通信標準“后5G”啟動共同研究。共同研究由日本早稻田大學教授川西哲也主導,歐洲的大學、NEC(日本電氣股份有限公司)和德國電信公司等將參與其中。

據《日本經濟新聞》4月2日報道,日本與歐洲的政企學將聯手,面向下下一代通信標準“后5G”啟動共同研究。共同研究由日本早稻田大學教授川西哲也主導,歐洲的大學、NEC(日本電氣股份有限公司)和德國電信公司等將參與其中。據悉,后5G技術的通信速度將達目前普及的通信標準4G的1000倍以上,一張藍光光碟的高畫質電影可在2秒鐘內下載完。在5G領域,中國等國大幅領先,日本力爭通過后5G技術實現反攻。

移動通信自1980年代第一代移動通信技術問世后,保持著每隔10年更新一代的節奏。據日本總務省的數據,通信速度在30年里提高至約1萬倍,2018~2020年新一代通信標準“5G”將在全球普及。

而作為5G的下一代通信標準“后5G”,研究團隊將挑戰使用頻率為300GHz的電波開發無線通信技術。與5G使用的28GHz相比,信息量可達10倍以上。

在日本和德國主導下,美國電氣和電子工程師協會(IEEE)已經決定將300GHz作為與無線LAN等相同的標準之一用于短距離通信。要實現這一用途,需要對高頻率信號進行擴大和處理的技術以及開發處理信息的半導體。

據報道,共同研究將活用歐盟的尖端技術開發項目“Horizon2020”和日本信息情報研究機構的研究預算。將把早稻田大學和NEC等日方擁有的頻率增幅和信號處理技術與德國電信等歐洲掌握的高頻率半導體線路的技術融合起來。

研究團隊在德國進行的預備試驗中,嘗試使用70GHz和240GHz帶寬的電波進行通信。在斯圖加特大學內相隔850米的建筑物之間,確認達到設定目標的約60%的通信速度。今后將致力于提升頻率、距離和通信速度。將于2021年之前通過固定基站之間的通信進行試驗,積累經驗和線索。還計劃實施實時的數據傳送以及實際的聯網試驗。

圖《日本經濟新聞》

報道稱,目前面臨的課題是通信區域變小。電波頻率越高越接近光的性質,電波難以到達遠處。因此較目前將需要更多的基站。基站之間將不使用光纖,而是使用研究團隊開發的無線通信來接連,以降低成本。川西教授表示,“未來將和照明一樣,能夠以低成本設置小型基站”。預計后5G技術將在2030年代推向實用化。

在超高速無線通信系統、新一代通信標準5G領域,全球通信設備巨頭掌握著主導權。據英國IHSMarkit統計,從移動基站2017年的全球市場份額來看,中國的華為技術以27.9%位居首位。之后是瑞典的愛立信和芬蘭的諾基亞等。排名靠前的企業獲得了5G設備的商用合約。

日本企業方面,雖然富士通和NEC等在開展通信設備業務,不過在全球的市場份額僅為1%左右。目前在5G技術開發方面落后于人。日歐開展的共同研究力爭通過下下一代的“后5G”技術開發實現反超。

研究開發的關鍵在于電波的高頻率化。這對于提高通信速度和確保電波帶寬來說不可或缺。日本企業在高頻率電子零部件領域握有很高市場份額。川西教授表示“為對抗全球企業,有必要從現在開始面向后5G時代推進研究”。將發揮日本的強項,力爭借助后5G技術實現逆襲。

聲明:本文為轉載類文章,如涉及版權問題,請及時聯系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請諒解!

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0