目前，中國已成為全球第三大造船國，并正向世界造船中心的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)，其中船舶配套設(shè)施的生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵之一。全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團(tuán)ABB利用其先進(jìn)的船舶配套設(shè)備技術(shù)和高度本地化的生產(chǎn)能力，大力支持中國造船工業(yè)的飛速發(fā)展。該集團(tuán)近日宣布將為福建馬尾造船廠制造的多艘近海供給船提供先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)和配電系統(tǒng)，令這些船舶實(shí)現(xiàn)更高燃油經(jīng)濟(jì)性能，顯著降低廢氣排放。 　　ABB集團(tuán)過程自動化部門負(fù)責(zé)人Veli-Matti Reinikkala先生說：“ABB為海洋運(yùn)輸業(yè)提供領(lǐng)先的技術(shù)和完備的服務(wù)，幫助客戶優(yōu)化船舶性能并降低船舶對環(huán)境造成的影響。ABB可靠的項(xiàng)目實(shí)施能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更令這些增效節(jié)能的解決方案如虎添翼。” 　　福建馬尾造船廠地處中國東南沿海，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。根據(jù)雙方協(xié)議，ABB將為其近海供給船提供集成電力推進(jìn)解決方案，包括發(fā)電機(jī)、開關(guān)柜、變壓器、傳動裝置和電機(jī)等，合同總值3000萬美元，將于2010年到2011年交付使用。近海供給船主要用于為海上石油鉆井船和鉆井平臺運(yùn)送包括鉆桿、飲用水在內(nèi)的各種補(bǔ)給物資。 　　與傳統(tǒng)柴油推進(jìn)系統(tǒng)相比，ABB的電力推進(jìn)系統(tǒng)具有許多突出性能。該推進(jìn)系統(tǒng)裝備了變頻調(diào)速裝置，可以準(zhǔn)確控制船舶螺旋槳和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行速度，系統(tǒng)能耗大大降低，系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行壓力更低，廢氣排放顯著減少，船上空間得以靈活利用，設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用也大幅度減少。 　　船舶業(yè)是ABB的核心市場領(lǐng)域之一。ABB船舶部為全球海上運(yùn)輸和近海運(yùn)輸提供專業(yè)服務(wù)，以降低客戶營運(yùn)成本、延長船舶使用壽命為宗旨，致力于為客戶提供可靠、安全、環(huán)境友好的解決方案和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。幾十年來，ABB與世界各大船廠、船舶運(yùn)營商以及船主密切合作，憑借創(chuàng)新的電力和推進(jìn)解決方案，為現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)、建造和營運(yùn)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。 　　ABB船舶部下設(shè)郵輪和渡輪、石油和天然氣運(yùn)輸船兩個(gè)技術(shù)中心。2006年，ABB將其船舶業(yè)務(wù)單元總部遷入上海，努力為中國造船企業(yè)提供先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，幫助中國企業(yè)大幅提升在全球海洋運(yùn)輸和造船業(yè)的市場份額、實(shí)現(xiàn)更快的業(yè)務(wù)增長。 　　當(dāng)前，中國僅次于日本和韓國，是世界第三大造船國，而且發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家。努力實(shí)現(xiàn)我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，增強(qiáng)我國企業(yè)國際競爭力，對確保我國航運(yùn)安全具有重大意義。