??羅俊杰介紹，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融匯多種創(chuàng)新技術(shù)，正推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式等發(fā)生深刻變革，成為全球未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，具有廣闊市場前景和巨大發(fā)展?jié)摿?。世界主要國家和地區(qū)持續(xù)加大法規(guī)政策和技術(shù)創(chuàng)新支持，加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。

??工信部統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要在以下四個方面做了工作部署。

??一是加強戰(zhàn)略謀劃。牽頭編制并由國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，進一步明確智能化、網(wǎng)聯(lián)化并行發(fā)展的戰(zhàn)略方向，提出不同自動駕駛等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的愿景目標(biāo)。搭建多部門溝通協(xié)調(diào)工作機制和跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺，發(fā)揮各方合力，統(tǒng)籌推進各項工作。

??二是提升創(chuàng)新能力。組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，聚焦車載基礎(chǔ)計算平臺、車用操作系統(tǒng)、激光雷達、汽車芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，整合行業(yè)優(yōu)勢資源力量，開展上下游聯(lián)合攻關(guān)，組織搭建基礎(chǔ)地圖、數(shù)據(jù)交互等公共服務(wù)平臺。

??三是完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》，啟動50多項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，積極加強國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定協(xié)調(diào)。組織制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入指南、軟件在線升級、網(wǎng)絡(luò)安全等管理規(guī)定，進一步加強功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。

??四是推動測試應(yīng)用。發(fā)布實施《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》，開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，推動全國開放3200多公里測試道路、發(fā)放700多張測試牌照，支持多個地方開展載人載物示范，積極探索可行商業(yè)化模式。

??“在各方共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，基本與全球先進水平處于‘并跑’階段，2020年L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車新車市場滲透率達到15%、2021年上半年提高至20%左右，L3級自動駕駛車型在特定場景下開展測試驗證?！绷_俊杰說。

??羅俊杰透露，下一步，工信部將貫徹實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快推動修訂完善相關(guān)法律法規(guī)，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和急需標(biāo)準(zhǔn)制定，進一步強化產(chǎn)品準(zhǔn)入和安全監(jiān)管，推動通信和道路智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展試點示范和商業(yè)模式探索，推進國際產(chǎn)能與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作，加大力度推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。