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匯川傳統行業訂單支撐2024業務/步科無框力矩電機銷售破萬臺/2月國內汽車產銷下滑/23年上海發布7臺人形機器人樣機

時間:2024-03-13

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導語:匯川傳統行業訂單支撐2024業務/步科無框力矩電機銷售破萬臺/2月國內汽車產銷下滑/23年上海發布7臺人形機器人樣機

企業動態

匯川技術:2024年傳統行業訂單將支撐通用自動化,制冷、空壓、電梯、印包、紡織、注塑等行業線出海競爭力強

從 2023 年下半年以來,通用自動化下游需求呈現弱復蘇的態勢,匯川技術在紡織、機床、注塑機、空壓機等傳統行業的訂單取得較好增長,預計 2024 年傳統行業訂單對公司通用自動化業務增長形成較好支撐。近年來,匯川技術新產品按照多產品綁定的銷售策略(不是單純延展產品)在客戶需求的延伸上,把精密機械產品、氣動產品、傳感器、高效電機等產品搭配銷售以整體解決方案的策略,加強對客戶延伸需求的滿足。

舉例說,公司延伸氣動產品,會圍繞 3C、鋰電、光伏等領域,往氣動電動化方向去打造具有競爭力的解決方案。新產品都有較大的市場容量,預計具備較好的成長空間,會逐漸對通用自動化業務形成較好的支撐。2023 年,匯川技術工業機器人銷售仍是以 SCARA 為主,但也在大力拓寬六軸機器人的產品及應用,小負載六軸機器人已經實現了大批量銷售,中大負載六軸機器人進入小批量應用。

公司在近兩年也加強了行業線出海的落地策略。在中國市場,公司在空調制冷、空壓機、電梯、 印包、紡織、注塑機等行業的定制化解決方案非常有競爭力,且得到眾多跨國企業的認可。

步科無框力矩電機銷售突破1萬臺,(AGV/AMR)是公司在機器人行業的主力市場

無框力矩電機主要應用在協作機器人和仿生機器人領域,步科股份主要的銷售貢獻來源于協作機器人,2023年銷售突破1萬臺,是公司銷售增長最快的單品之一。步科股份稱機器人行業是公司聚焦的核心行業之一,公司看好機器人行業的整體發展。工業機器人存量市場很大,是未來重點突破的方向之一;工業移動機器人(AGV/AMR)是公司在機器人行業的主力市場,擁有一定的競爭優勢,未來,公司會繼續加大該領域的投入力度來保持現有優勢;

同時,在其他機器人領域,公司與客戶保持密切的溝通和合作,共研共創,也是公司未來比較看好的板塊。步科股份根據行業對營業收入進行拆分。2023 年前三季度,機器人行業收入 1.43 億元,占比 38.39%;醫療影像設備行業收入 0.27 億元,占比 7.28%;機器物聯網行業收入 1.08 億元,占比 29.46%;其他通用自動化行業收入 0.87 億元,占比 23.72%。

行業洞察

上海每萬人擁有重點產業機器人383臺,2023已發布7臺人形機器人樣機

全國擁有工業機器人密度(每萬人383臺)第一的上海,僅在去年就發布了7臺人形機器人樣機。目前,上海整個人工智能產業已實現“三個倍增”:初創企業從2018年的183家增至2022年的349家,總規模從1340億元增長到了3821億元,人才規模從10萬人增長到了25萬人。數字化、智能化正在為制造業做“加法”。2023年底,上海全社會研發經費支出占地區生產總值的比例達到4.3%,驅動人形機器人、智能網聯汽車、AI生物制造等新興產業在上海蓬勃發展,加速形成新質生產力,推動重點產業鏈高質量發展。(東方財經浦東頻道)

越媒:越南已超越韓國,成為全球第二大智能手機出口國

越南已超越韓國成為全球第二大智能手機出口國。多年來,越南吸引了眾多外國制造商,出口市場份額不斷增加。據海關總局統計,1月份越南各類手機及零部件出口額達55億美元以上,環比增長50.4%、同比增長11.4%。據悉,美國和中國正成為越南手機和零部件的最大客戶。2024年1月,越南對美出口額超過13.9億美元(占出口總額的25%)。

位居第二的是中國,出口額超過7.34億美元(占13%);位居第三位的是韓國,出口額達3.3億美元(占6%)。統計數據還顯示,2010年越南手機及零部件出口額僅占出口總額的3.2%。然而,2011-2021年期間,手機及零部件出口額平均增長了34%。2023年,手機和零部件成為越南出口商品中出口額第二高的商品。越南也是吸引包括蘋果集團在內的手機和零部件行業巨頭的地方。據此,目前該集團有25家供應商正在越南各省開設工廠。(越共電子報、越南中國商會)

中汽協:2月我國銷售汽車158.4萬輛,同比下降19.9%

3月12日,中汽協發布2月汽車工業產銷數據稱,該月汽車產銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛,環比分別下降37.5%和35.1%,同比分別下降25.9%和19.9%。

其中,乘用車產銷分別完成127.3萬輛和133.3萬輛,環比分別下降38.9%和37%,同比分別下降25.8%和19.4%。商用車產銷分別完成23.3萬輛和25.1萬輛,環比分別下降28.9%和22.6%;同比分別下降26.6%和22.5%。新能源汽車產銷分別完成46.4萬輛和47.7萬輛,同比分別下降16%和9.2%。

另外,國內銷量120.6萬輛,環比下降39.6%,同比下降26.8%;汽車出口37.7萬輛,環比下降14.9%,同比增長14.7%。此前行業預測,2024年我國新能源汽車銷量將提升至1100萬輛-1300萬輛,比亞迪董事長王傳福近期表示,預計今年新能源汽車單月滲透率可能會超過50%。(集微網)


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