IT之家從公告獲悉，測試場景是評估自動駕駛系統功能和性能的基礎，是支撐仿真和封閉場地測試等“多支柱”自動駕駛安全驗證方法應用的核心要素，測試場景的多樣性、覆蓋性、典型性直接影響著測試結果的有效性和可靠性。
當前，聯合國世界車輛法規協調論壇(UN / WP.29)正在加快組織制定自動駕駛系統安全技術法規，并采用“多支柱”方法來驗證自動駕駛系統相關安全要求的符合性。
新發布的《道路車輛自動駕駛系統測試場景場景評價與測試用例生成》國際標準主要規定了自動駕駛系統測試場景的評價流程與試驗方法，明確測試場景暴露率、復雜度、危險度等評價指標的判定要求，并定義了測試用例生成的一般性方法及其必要特征。
本標準的發布與實施體現了自動駕駛測試驗證技術在全球范圍內達成的重要共識，有助于形成從概念設計到建模與仿真、從場景庫建設到實際測試場地搭建的整套場景應用框架，為自動駕駛系統的仿真開發和試驗評估提供了基礎性標準，有效滿足自動駕駛系統安全評估和測試驗證等迫切需求。
下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，深度參與汽車領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。
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