前日，成都鐵路集裝箱中心站發出首趟集裝箱專列，標志著亞洲最大的鐵路集裝箱中心站試運營，而就在此時，一個涵蓋該中心的“世界現代田園城市”示范線規劃也正在高標準制定當中。“蜀龍大道——成青金快速路——唐巴路示范線”以國際物流及現代制造業為主旨，同時囊括新都保利·198公園、龍門桃花溝、金堂水城、沱江小三峽景區等，在城東北打造一個產業高端化、環境田園化，具有帶動性的示范線。
長度約65公里的蜀龍大道示范線從三環路出發，經過蜀龍路、成青快速路、唐巴路、金樂路后，到達成阿工業區，途經新都、青白江、金堂三區縣，在示范線上有西部公路物流樞紐北區、國際鐵路物流樞紐功能區和成都與阿壩共建的成阿工業區，“在這條線路選擇之初，就考慮了把成都、四川的物流業對接起來，在初步形成的基礎上打造國際物流及現代制造業。”
市規劃局相關負責人說，不能光有產業，人居、自然環境也十分重要，并且線路上有良好的自然景觀基礎，所以示范線納入了五六個節點的景區。
在這條示范線上，位于線路末端、金堂縣的成阿工業區是一大亮點。作為首個異地災后重建工業項目，它有廣東、江西、湖南、吉林等6省的大力支持，可以承接6省的產業轉移，同時還要承接阿壩州的水電資源、鋁業資源等，并配套成都大工業產業布局。據介紹，成阿工業區此次被納入示范線中，更是把工業區與成都產業進一步整合、提升，體現了示范線規劃編制中要求的產業高端化。
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