上周，國家發(fā)改委環(huán)資司有關(guān)官員在接受采訪時明確表示，第二批節(jié)能汽車名單將在近日發(fā)布。據(jù)其透露“至2012年財政補貼將推動節(jié)能車消費逾4000億元”，在推行“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄之前，國家相關(guān)部門曾有調(diào)研資料證實，節(jié)能汽車補貼實施后，預(yù)計到2012年，財政補貼推廣節(jié)能汽車將達400萬輛以上。

　　“第二批目錄出來后，后續(xù)應(yīng)該還會有幾個批次出來，只要達到國家的要求，我們就會審核通過。”面對記者“第二批名單出來后，還有多少批可公布”的提問，國家發(fā)改委環(huán)資司回應(yīng)稱。

　　經(jīng)銷商：節(jié)能車補貼未明顯拉動銷售

　　主營東風(fēng)悅達起亞的合肥先驅(qū)店銷售主管鄭慧說，“7月份店內(nèi)看車的人流比較多，節(jié)能補貼推出以來，我們緊接著推出優(yōu)惠活動，將價格推到全年最低，入選的車總共可以享受到近萬元的優(yōu)惠，這樣一來， 7、8月份購車的消費者增加了不少，不過主要是優(yōu)惠增大的緣故。”

　　安徽復(fù)興汽車有限公司副總經(jīng)理陳衛(wèi)東表示，節(jié)能汽車補貼目前的效果還不是很明顯，但是國家通過這個政策，給汽車產(chǎn)業(yè)釋放出了一個積極的信號，就是汽車要朝一個好的方向發(fā)展。

　　“對于二期補貼名單我們店還沒有進行相應(yīng)的準備，第一期名單出來后，對于入選的朗逸也沒有多大的帶動，主要是在市場淡季。”安徽智富眾成汽車銷售服務(wù)公司市場經(jīng)理倪磊對記者坦然地表示“對二期名單也比較無所謂，POLO據(jù)說有可能入選第二批節(jié)能汽車目錄，但是POLO本身的銷量就不是很大，有沒有補貼都不會有太大影響。”

　　消費者：節(jié)能補貼發(fā)放方式值得商榷

　　合肥市民邵女士幾天前在國際汽車城一家4S店定了一輛車，因價格等原因沒有談成，最終付了1000元的違約金離去。

　　在現(xiàn)場看車的合肥市民魏先生對記者表示：“我覺得國家政策補貼應(yīng)該下發(fā)到車管所，或者是購置附加費里面代扣，而不是給廠商，那些錢不是廠家的，他們拿著政府的錢當人情，以3000元當噱頭，忽悠買車。”

　　上海大眾汽車市場專員劉寶提醒消費者，買車要全面衡量，不要盲目追隨優(yōu)惠。“買車不像是買衣服，買過不喜歡就丟了，它在使用過程中是有成本的。買車首先要看自己需不需要，二是已經(jīng)做好準備承受用車期間的費用。其實每年的車貸優(yōu)惠都是差不多的，都是免利率，免利息，只不過每年的噱頭不一樣，其實不過是‘產(chǎn)品’換包裝了而已。”