在工業制造的流水線上，工業機器人的作用幾乎不可替代。例如，在汽車制造中，汽車底盤的焊接質量要求相當高，使用機器人焊接，不僅大大提高了焊接件的外觀和內在質量，并保證了質量的穩定性，同時降低了工人的勞動強度，改善了勞動環境；在水泥、鋼材生產的流水線上，搬運機器人就是一個個不用戴口罩、不懼高溫的“大力水手”……

      而令人期待的是，今年底，“合肥造”電阻焊/搬運機器人有望在肥東經濟開發區實現批量生產，從而為合肥打造先進裝備制造業基地提供有力的“工業巨臂”。

      從合肥崛起中找到“黃金機遇”

      制造這種“工業巨臂”的企業是安徽威薩重工機械有限公司，目前它位于肥東經濟開發區的2萬平方米廠房建設已接近尾聲，計劃12月20日交付使用并進行試生產，達產后，年產值將近2個億。該項目建成后，公司所在的湖州威薩集團將關閉他們在無錫的工廠，整體搬遷至合肥。

      這不是一個航母級的工業項目，但它無疑是“合肥制造”大產業鏈上一個不可或缺的環節，從合肥市場的掘金者到落戶合肥，湖州威薩在合肥的發展步伐也從一個側面記錄著合肥工業崛起的腳印。

      1992年，湖州威薩進入安徽銷售市場，當年銷售額僅30萬元；一路發展到2004年，銷售額才達到150萬元；而“十一五”以來，在合肥工業立市戰略推動下，工業結構的調整大發展給威薩帶來了空前的機遇，2006年銷售額猛然上升到860萬元，緊接著2007年突破1200萬元，從此邁入高速井噴發展的態勢。2009年銷售額已經達到2600萬元。性格豪爽的企業負責人馬向陽坦陳，“合肥工業立市戰略為我們的發展帶來了黃金機遇。”

      由掘金者轉向主動參與者

      顯然，合肥工業的崛起，讓湖州威薩看到了發展的戰略機遇。由此，從合肥市場的淘金者開始向“合肥制造”的參與者邁進：落戶合肥。

      湖州威薩目前在湖州和無錫的兩家工廠年產值分別為8000萬元和5000萬元，而在合肥的這個在建項目一上馬就占地30畝，投入9000萬元，2萬平方米廠房，達產后產值將大大超過湖州和無錫兩廠的總和。

      當下，合肥工業的高速發展讓威薩人感到“黃金機遇”時不我待。今年3月，項目破土動工，6個月完成廠房建設，今年年底實現產品的“合肥造”……從本月底開始，湖州威薩在無錫的工廠就將逐步關閉，生產線將搬遷至合肥。

      之所以放棄長三角工業重鎮無錫而落戶合肥，在馬向陽看來，原因有二：一是國內產業梯度轉移大勢，合肥承東啟西的區位優勢明顯；二是近年來，合肥工業高速發展以及工業結構調整帶來了難得的發展機遇。“從企業服務半徑和服務周期考量，在目前的情勢之下，一個企業要想挺進中部，掘金中原，合肥無疑是繞不過的首選之地。”馬向陽表示。

      馬向陽的論斷有數字可以佐證。目前他們的產品在安徽市場占到的份額接近50%，除了日立建機、熔安動力等新增客戶，江汽的重卡、轎車項目，奇瑞轎車也都是他們的重要客戶。馬向陽介紹，合肥工廠將與德國庫卡公司合作，研發、生產最先進的焊接和搬運機器人。