昨天來自深圳軌道辦及鐵路內部人士的信息稱，目前廣深段高鐵尚未接到推遲線路開通的通知，但線路測試一直在按8月10日至12日的日期進行。「8月10日開通的可能性比較大」。
廣深段高鐵票價90元？
昨天有媒體報道，全程104.5公里的廣深港高鐵廣深段票價有可能達到90元，或會成為全國高鐵票價最昂貴的一段，每公里價將會比目前武廣高鐵票價高出1倍。對此，廣鐵集團相關負責人昨天對本報表示，目前該集團尚未就開通時間和票價作出過任何正式的信息發布，確切的相關消息需要由鐵道部發布。今年7月23日甬溫線動車事故發生后，鐵道部啟動系統內安全大排查，廣深段高鐵開通時間也由此而沒有定論。不過，來自市軌道辦及鐵路內部人士的信息稱，目前尚未接到推遲線路開通的通知，但線路測試一直在按8月10日至12日的日期進行。「廣深高鐵最有可能在大運會結束前開通，8月10日開通的可能性比較大。」鐵路內部人士這樣透露。
提高城市運行效率
「高鐵的開通，對深圳城市空間布局的優化，以及整個城市運行效率的提高非常有幫助。」昨天，就廣深港高鐵廣深段開通，綜合開發研究院金融與現代產業研究中心主任張建森對記者表示。張建森認為，高鐵的開通，有利于促進深圳由過多地依賴出口導向型，逐步實現由外轉向內的發展，實現在內地市場的發展。高鐵開通，將為深圳與內地之間增加一條更便捷、容量更大的渠道，使深圳對珠三角腹地，以及泛珠地區產生更強的擴張力，使高鐵附近的城市進一步納入到深圳的輻射圈，對深圳的產業轉型和升級將產生積極影響。
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