記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，中國鐵路投資建設(shè)有限公司受蘭州局和廣鐵(集團(tuán))公司委托，近期啟動126臺大功率交流傳動六軸7200kW電力機(jī)車招標(biāo)。加上此前鐵道部分別給中國南車和中國北車的機(jī)車采購訂單，上半年機(jī)車采購共計600余臺。

　　“由于此前鐵道部給中國南車、中國北車的訂單均為大功率電力機(jī)車，但由于中國南車和中國北車在大功率機(jī)車上分別擁有獨特的技術(shù)，即在市場上，其他企業(yè)都不擁有相似的技術(shù)，所以這次訂單是以議標(biāo)的形式給定的訂單。”據(jù)消息人士透露。

　　據(jù)了解，此次議標(biāo)形式的訂單，中國南車和中國北車分別得到250臺左右的訂單規(guī)模。加上此次中鐵投的招標(biāo)量，共計600余臺。

　　事實上，對于此次議標(biāo)形式的訂單地方政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)有所披露。在今年5月31日，商務(wù)部網(wǎng)站上轉(zhuǎn)載大連市服務(wù)業(yè)委消息，4月底，北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司“一舉拿下鐵道部230臺HXD3C型機(jī)車大訂單”。中國證券報記者通過公開資料查詢，HXD3C型機(jī)車是交流電傳動六軸干線客、貨運(yùn)兩用電力機(jī)車，為7200KW的大功率機(jī)車。“這些車將于年內(nèi)交付完畢。”上述消息人士表示。

　　根據(jù)6月11日，中鐵投發(fā)布的招標(biāo)公告，公開招標(biāo)126臺大功率電力機(jī)車。此次招標(biāo)限定的大功率交流傳動六軸7200kW電力機(jī)車，目前主要有兩種型號，HXD1C型和HXD2C型。分別由中國南車株洲電力機(jī)車有限公司和中國北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司生產(chǎn)。HXD1C型與HXD2C型價格約在1500萬元/臺左右。

　　事實上，由于鐵路建設(shè)資金出現(xiàn)緊張，2011年鐵道部幾乎沒有啟動機(jī)車的招標(biāo)。中國證券報記者查閱中國南車和中國北車的公告，2011年全年僅有中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司與北京鐵路局簽訂了價值約為15.4億元的HXD3C型大功率交流傳動電力機(jī)車銷售合同。

　　而對比鐵道部2010年全年近1200臺的機(jī)車招標(biāo)量，2011年有較為明顯的下滑。對于2012年全年機(jī)車的招標(biāo)數(shù)量，業(yè)內(nèi)人士分歧比較大。

　　“今年下半年機(jī)車招標(biāo)的可能性比較小。此次招標(biāo)訂單或成為全年的訂單規(guī)模。”有業(yè)內(nèi)人士做出猜測。但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“今年下半年機(jī)車招標(biāo)肯定還要招，目前鐵路局都感覺到機(jī)車使用比較吃緊。”