經(jÄ«ng)過5年的全球金融危機(jÄ«)后，發(fā)展中國(guó)家和高收入經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)體的增長(zhÇŽng)率終于逐漸走出谷底，低迷的全球經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)在未來兩年將有所好轉(zhuÇŽn)，但全球經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)仍然面臨一些不確定性因素和下行風(fÄ“ng)險(xiÇŽn)，其中美國(guó)能否順利退出量化寬松貨幣政策是主要風(fÄ“ng)險(xiÇŽn)之一。歐元區(qÅ«)的系統(tÇ’ng)性風(fÄ“ng)險(xiÇŽn)雖有所降低，但實(shí)體經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)復(fù)蘇仍然面臨困難。同時(shí)，一些新興經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)體仍存在“硬著陸”風(fÄ“ng)險(xiÇŽn)，2014年全球經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)仍將延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)å‹¢(shì)。

    2014年，傳統(tÇ’ng)制造業(yè)繼續(xù)壓縮產(chÇŽn)能，戰(zhàn)略新興產(chÇŽn)業(yè)、3D打印市場(chÇŽng)蓬勃發(fā)展，機(jÄ«)床行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jÄ«)遇，數(shù)控機(jÄ«)床尤其是高精尖機(jÄ«)床將迅速發(fā)展。

從主要用戶行業(yè)看發(fā)展
    æ©Ÿ(jÄ«)械工業(yè)：從經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)發(fā)展階段看，中國(guó)經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)已經(jÄ«ng)從高速增長(zhÇŽng)期轉(zhuÇŽn)入中低速增長(zhÇŽng)期；從潛在增長(zhÇŽng)率看，GDP年增長(zhÇŽng)率估計(jì)在7%～8%，機(jÄ«)械工業(yè)相應(yÄ«ng)的增長(zhÇŽng)速度應(yÄ«ng)該在10%～15%。2014å¹´æ©Ÿ(jÄ«)械工業(yè)將維持平穩(wÄ›n)的主基調(diào)，市場(chÇŽng)新增需求將低位趨穩(wÄ›n)，隨著細(xì)分行業(yè)結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整和升級(jí)，對(duì)高端機(jÄ«)床的需求增多，但鑒于經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)增幅放緩，整體需求量不會(huì)出現(xiàn)太大增幅。

    æ±½è»Šè¡Œæ¥­(yè)：汽車行業(yè)是機(jÄ«)床，尤其是成形機(jÄ«)床最重要的用戶行業(yè)。據(jù)國(guó)家《汽車產(chÇŽn)業(yè)調(diào)整和振興規(guÄ«)劃》，汽車行業(yè)“十一五”到“十三五”投資將達(dá)到1.5萬億元。若按平均每年投資1000億元，設(shè)備占比70%，其中機(jÄ«)床占比50%計(jì)算，則汽車業(yè)每年為機(jÄ«)床提供約350億元的市場(chÇŽng)。

    è‡ª2009年成為全球第一大車市以來，中國(guó)汽車市場(chÇŽng)發(fā)展一直好于全球其他地區(qÅ«)。2013年，全國(guó)汽車產(chÇŽn)、銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比分別增長(zhÇŽng)14.8%å’Œ13.9%，增速比上年分別提高10.2å’Œ9.6個(gè)百分點(diÇŽn)，大大高于2013年初的官方預(yù)計(jì)。2014年，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車需求量和銷售量將在2013年基礎(chÇ”)上繼續(xù)增加，增速為8%～10%。大量新增的汽車產(chÇŽn)能將進(jìn)一步促進(jìn)成形機(jÄ«)床的消費(fèi)。

    èˆ¹èˆ¶ï¼š2013å¹´1～11月，中國(guó)造船完工量和出口量均同比下降，但承接新船訂單和手持船舶訂單同比增長(zhÇŽng)。在全球經(jÄ«ng)æ¿Ÿ(jì)復(fù)蘇加快情況下，國(guó)際航運(yùn)市場(chÇŽng)將迎來發(fā)展，預(yù)計(jì)2014年造船行業(yè)形勢(shì)將有所好轉(zhuÇŽn)，完工量將有所增加，對(duì)æ©Ÿ(jÄ«)床的需求也將有所增加。

    æ©Ÿ(jÄ«)車制造：鑒于空氣污染成為全國(guó)普遍現(xiàn)象，各地積極推進(jìn)公共交通建設(shè)，各省會(huì)城市紛紛加大地鐵等軌道交通建設(shè)，機(jÄ«)車需求大幅增加。國(guó)際方面，2013å¹´10月12日，在中國(guó)高鐵展上，國(guó)å‹™(wù)院總理李克強(qiáng)推介中國(guó)高鐵，推動(dòng)中國(guó)軌道交通走出去。目前，中國(guó)高鐵已實(shí)現(xiàn)對(duì)非洲和中東出口，憑借性價(jià)比高、技術(shù)é ˜(lǐng)先、安全等三大優(yōu)å‹¢(shì)，2014年中國(guó)æ©Ÿ(jÄ«)車和高鐵將加大走出去步伐，這將拉動(dòng)對(duì)成形機(jÄ«)床的消費(fèi)需求。

    èˆªç©ºèˆªå¤©ï¼šèˆªç©ºèˆªå¤©å·¥æ¥­(yè)是機(jÄ«)床的高端用戶，零部件要耐高溫、高強(qiáng)度、精度高，同時(shí)合金材料和復(fù)合材料多、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高，對(duì)其加工設(shè)備提出了更高要求。隨著航空航天事業(yè)的迅速發(fā)展，2014年對(duì)高精尖機(jÄ«)床，尤其是高端數(shù)控機(jÄ«)床的需求將大幅增加。

2014，數(shù)控機(jī)床依然向好
    æ ¹æ“š(jù)《2014-2018年中國(guó)數(shù)控機(jÄ«)床行業(yè)市場(chÇŽng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guÄ«)劃分析報(bào)告》分析，近年來，受益于國(guó)家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境和強(qiáng)勁的市場(chÇŽng)需求拉動(dòng)，國(guó)å…§(nèi)æ©Ÿ(jÄ«)床工具行業(yè)出現(xiàn)了技術(shù)é•·(zhÇŽng)足發(fā)展、投資熱情高漲的局面。“十二五”規(guÄ«)劃已將振興裝備制造業(yè)作為推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的主要內(nèi)容，數(shù)控機(jÄ«)床則成為振興裝備制造業(yè)的重點(diÇŽn)之一。未來，我國(guó)將重點(diÇŽn)發(fā)展高速、精密、復(fù)合數(shù)控金切機(jÄ«)床；重型數(shù)控金切機(jÄ«)床；數(shù)控特種加工機(jÄ«)床；大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備及數(shù)控機(jÄ«)床的相關(guān)部件等。

    ç›¸é—œ(guān)數(shù)控機(jÄ«)床行業(yè)研究小組表示，中國(guó)目前已經(jÄ«ng)超過德國(guó)成為世界第一大機(jÄ«)床市場(chÇŽng)，數(shù)控機(jÄ«)床已成為機(jÄ«)床消費(fèi)的主流，未來數(shù)控機(jÄ«)床市場(chÇŽng)巨大。粗略估計(jì)至2015年，我國(guó)數(shù)控機(jÄ«)床行業(yè)資產(chÇŽn)總額將有望突破2400億元，銷售收入突破1800億元，利潤(rùn)總額達(dá)到120億元，其年均同比增速均在10%以上。

    åŒæ™‚(shí)，我國(guó)數(shù)控機(jÄ«)床的技術(shù)也將得到較大提升，到“十二五”末，高檔數(shù)控機(jÄ«)床與基礎(chÇ”)制造裝備專項(xiàng)將實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力顯著提高，掌握一大批具有自主知識(shí)產(chÇŽn)權(quán)的核心技術(shù)，總體技術(shù)水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，屆時(shí)，主機(jÄ«)、數(shù)控系統(tÇ’ng)、功能部件“中檔規(guÄ«)模化、高檔產(chÇŽn)業(yè)化，中國(guó)將研制出一批具備國(guó)際先進(jìn)水平的關(guān)鍵裝備，進(jìn)口量大的高速、精密立臥式加工中心、數(shù)控車床等產(chÇŽn)品市場(chÇŽng)占有率將有明顯提升。