走在大街上，我們經常會看到戴著防護罩、手持電焊的焊接工人作業的場景，弧光炫目、焊花四濺……殊不知在海里，也有這樣一批人從事著同樣的工作。近日，國家“863”計劃海洋技術領域重點項目“海洋焊接關鍵技術研究”的技術驗收，正式宣告我國掌握了海洋焊接關鍵技術。
作為海洋工程裝備技術的重要組成部分，海洋焊接如今已成為海洋資源開發和海洋工程建設不可缺少的基礎和支撐技術。過去，我國海洋焊接材料及設備落后，而且全部依賴國外進口，在關鍵技術上受到嚴重制約。以焊條為例，我國自上世紀60年代開始研發水下專用焊條，在海上應急救援、艦艇應急維修和海上工程維護等方面已成功應用。然而，由于水下焊接中釋放出的微小氣泡易導致焊縫內氣孔增加、冰冷水體迅速冷卻金屬導致焊縫處易發生脆性斷裂、高溫下水體迅速氣化致使焊縫產生氫裂等諸多原因，我國原有的水下焊條僅應用于對強度要求不高的工程建設項目。
2008年，山東省特種焊接技術重點實驗室牽頭承擔了國家“863”計劃重點項目“海洋焊接關鍵技術研究”。今年7月18日，該技術通過驗收，為強度要求較高的工程建設項目提供了技術保障。項目組在近5年的研發過程中，通過引進烏克蘭先進的水下焊接技術，成功研發出了更高性能的水下焊條。
對比原有的國產水下焊條，以及國內能采購到的美國、英國、日本的焊條，項目組在同樣的工藝條件下進行了水下焊接試驗。測試結果顯示，他們研發的焊條綜合性能指標高居榜首。采用新型焊條進行水下焊接，其接頭強度和韌性等機械性能指標均接近或達到陸地焊接水平。
經過大量的工藝試驗和配方調整，項目組研發的焊接材料以及水下焊接專用設備，已成功應用于勝利油田海上采油平臺、港珠澳大橋等海洋工程。目前，項目組正積極落實成果中試，建設產業基地，為下一步批量生產做好準備，盡快將項目成果推向市場。據悉，未來項目組還將進一步研發水下焊接機器人。
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