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氧傳感器在對氣體處理中有決定性作用

時間：2013-09-16

來源：網絡轉載

導語：氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，電腦就不能精確控制空燃比。氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。

汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”，最主要的危害是形成光化學煙霧；其對健康的危害主要表現為刺激眼睛，引起紅眼病，刺激鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統疾病；能降低大氣的能見度，妨礙交通等等。所以降低汽車尾氣的排放刻不容緩，這就得依賴于氧傳感器的使用

通過氣體傳感器可以對尾氣排放做進一步分析，經過分析的數據結合其他儀器對廢氣可以做到最低排放的處理。根據來自氧傳感器的電動勢差別判斷空燃比的低或高，并相應地控制噴油持續的時間。

但是，如氧傳器有故障使輸出的電動勢不正常，電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補由于機械及電噴系統其它件磨損而引起空燃比的誤差。可以說是電噴系統中唯一有智能傳感器。

這個也就是氧傳感器在對氣體處理中的決定性作用，測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。

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