目前歐洲對2020年的碳排放預算相當于還允許了每年2%的排放(到2020年排放超目前水平19%)。如果歐盟的碳預算仍然按原來目標實施，歐洲就必須重新審視其2020年的目標，否則2030年的目標也會是類似的消極。
簡介：每年歐盟環境署(EEA)會公布新的歐洲排放數據和對2020年的目標，而每年他們都會挑起減排參與團體的憤慨。在最新的EEA報告中預測，歐盟28國8年來追逐在1990年水平基礎上減排20%的目標，已經減排量了18%了，暴露出歐洲對中期氣候目標的設立是有多不充分。
對于大多數觀察者來說這說明歐洲各國已經很難做出更大的努力來達到剩下的2%的減排目標。但是事實遠比觀察者們的預計更讓人擔憂，歐洲即使到2020年較目前排放水平增排19%，也可以順利達到在1990年水平基礎上減排20%的目標。 問題的關鍵在于歐洲對其2020年氣候目標做了兩個碳預算，致使其達標更靈活。兩個碳預算分別是：
歐盟排放交易體系(Emissions Trading Scheme ，ETS)：覆蓋工廠、電廠和航空。
歐盟減碳努力分擔決議(Effort Sharing Decision，ESD)：覆蓋剩余行業，比如交通，熱力，廢棄物和農業。
這些預算都從2013年的高點開始逐漸降低最終達到2020年的目標。但隨著經濟蕭條，實際排放已經比預計的低了很多。2013年的碳預算比2012年的排放高出8%。這還沒考慮從2008年-2012年轉結的19億噸碳配額。如果下一個8年排放維持在2012年水平，那么歐洲還會多出38億噸的排放空間。
原文轉自：http://www.tangongye.com/CarbonAsset/NewShow.aspx?id=5622
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