據美國汽車雜志motortrend5月18日消息，目前，各大汽車制造商都熱衷于研發無人駕駛汽車，寶馬和歐寶也不例外，這兩大汽車制造商加入自主研發無人駕駛技術的浪潮中來，寶馬將研發項目命名為“UR：BAN”。這一項目將重點放在城市空間方面。與谷歌截然不同的是，寶馬更多地側重于開發駕駛輔助系統，并非完全要汽車替代駕駛員的角色。
無人駕駛技術在高速公路路況和在街區路況截然不同，“UR：BAN”項目涉及了所有可能遇到的交通問題，并將重心放在所有復雜交通問題上，這些問題可能會與行人有關。由德國政府參與贊助的“UR：BAN”項目的研發將會持續到2016年，并將重點放在三個方面的研發上：認知輔助、網絡化交通系統、交通中的人為因素。“認知輔助”系統的目標是，幫助駕駛員時刻關注來往行人的動向。寶馬和歐寶設想在汽車上安裝類似“認知輔助”系統，對行人進行自動分析，并對車主做出預警，而汽車將隨時采取自動轉向或自動剎車的措施，避免撞到行人。寶馬已將這一技術在寶馬5系上進行試驗，該技術能識別出行人的體形，并通過計算程序估算出行人的位置和將走的路線。而歐寶則主要依靠先進的車載攝像頭和雷達系統等設備。
“網絡化交通”系統則將目標定位于減少尾氣排放，提高燃油經濟性。該系統可以計算出紅綠燈變換的時間，使車主在每個紅綠燈前停留時間最短，最省時，改善交通狀況。寶馬已在5系和4系測試車上安裝該技術，預計今年年底進行測試。“人為因素”則通過計算，對駕駛員的行為及意圖進行預測和識別，以實現最高效的駕駛狀態。
沃爾沃汽車也不甘落后，該公司打算通過在道路上鋪設磁性物質來研發無人駕駛技術。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號