面對激烈的價格戰，各觸摸屏廠商正在積極拓展觸摸屏的應用領域，開拓下一個新的市場增長點。車載觸摸應用正好提供了潛力巨大的市場機會。
8000萬輛，這是2013年全球新增汽車的數量。這一數量即使放在消費市場領域也具有足夠的吸引力，更何況是車載應用這樣一個專業性極強的垂直市場領域。事實上觸摸屏在車載領域的應用有很長的歷史，最早可以追溯到1986年，通用汽車第一次在別克車型上采用了4吋觸摸屏。然而受限于汽車工業的基礎、觸摸技術以及消費者的操作習慣等諸多因素，觸摸屏的車載應用一直沒有得到應有的重視。
在過去的近30年里，汽車工業以及觸摸技術都經歷了飛躍性的創新發展，現今觸摸屏在車載應用中找到了前所未有的契合點。在今年年初的美國CES展會上，包括寶馬、奧迪在內10余家知名汽車廠商紛紛展示了智能汽車的概念，未來的智能汽車內需要足夠多的顯示觸摸系統確保駕乘人員可以方便快捷的與車輛進行互動；以特斯拉為代表的新能源汽車廠商為未來的電動汽車奠定了人車交互的新標準，17吋甚至更大尺寸的中控顯示觸摸界面讓人車交互更加生動具體；無線通信技術的發展、4G網絡的覆蓋、車聯網概念的興起，將汽車變成世界上最大的移動終端，這也是眾多汽車廠商在重點開發的方向，未來駕乘者在汽車中隨時隨地都可以通過顯示觸摸系統瀏覽網絡、分享照片等。另外，觸摸技術本身的進步以及觸摸操作的深入人心，必然促使汽車廠商加快摒棄傳統的按鍵操作轉向更便捷的觸摸界面。
綜上所述，車載市場的巨大容量以及汽車工業正在發生的轉變，將吸引汽車廠商和觸摸屏廠商共同努力推動車載觸摸應用的普及。
然而，車載應用不同于以往任何觸摸的應用，車載觸摸屏要有更高的可靠性、更長的工作壽命，要經受更惡劣的工作環境的考驗，包括超高溫、超低溫、振動、電磁干擾等，更重要的是安全性，確保不能影響到駕乘者的安全。這就對觸摸屏廠商提出了更高的要求，只有那些具有極強技術創新和產品開發能力的觸摸屏企業才有機會跨過這些技術門檻。
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