據(jù)德國媒體報道,雖然奔馳和寶馬在市場上是死對頭,不過長期以來雙方在許多技術研發(fā)上有過合作。最近的合作在電動車領域,兩大豪華車巨頭希望給汽車充電不再需要線纜和充電插頭。
據(jù)源自斯圖加特和慕尼黑(分別為奔馳和寶馬總部)的消息顯示,戴姆勒奔馳與寶馬正在就電動車無線充電技術展開合作。雙方在使用統(tǒng)一的電動車(包括插電式混合動力車)感應充電技術方面取得一致,寶馬近日表示。其目標是在幾年內(nèi)實現(xiàn)系列化應用。奔馳發(fā)言人稱這是雙方已持續(xù)數(shù)年的采購合作項目中的一部分,據(jù)他預計2—3年內(nèi)可能實現(xiàn)商用。
據(jù)悉,奔馳和寶馬合作研發(fā)的無線充電技術包含兩個部分,一個是汽車底盤安裝的線圈,另外一個是內(nèi)置線圈的地板,當汽車開到充電地板上時,就能實現(xiàn)無線充電。奔馳已經(jīng)在S級上測試這項技術,而寶馬則把這項技術應用到混合動力車i8上。目前的充電時間不到兩個小時,雙方的下一步合作目標是進一步降低充電時間。
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