3月4日，全國政協財經委員會副主任李毅中透露，目前，工信部與工程院正在制定《中國制造2025》規劃，很快要上報國務院。有行業專家表示，新能源產業、高端裝備制造產業等領域有望被列入《中國制造2025》規劃。
中國制造業正步入一個向中高端邁進的新階段，傳統勞動與資源密集型產品、低技能與技術密集型產品的優勢正在逐步弱化，中高端技能與技術密集型產品的優勢正在爬坡積累。
《中國制造2025》提出，到2020年，我國要基本實現工業化，這是第一個百年目標，到2050年實現第二個百年目標，邁入世界工業強國。
有行業專家表示，《中國制造2025》規劃主要是結合中國制造業兩化融合、工業互聯網、工業4.0等趨勢，從技術、產業、產品、管理、制造服務化、核心軟硬件等領域做了長期的戰略規劃。重點實施領域為新一代信息技術產業、生物醫藥與生物制造產業、高端裝備制造產業、新能源產業等。
盡管我國對高端裝備制造領域越來越重視，相關企業也在這方面做了努力，但從海關提供的數據來看，高端裝備制造仍是潛力巨大的“藍海”。
海關數據顯示，我國每年進口的成套高端設備產值3000億美元左右，與國內生產總額相比是1.37:1，其中90%的高檔數控機床、數控系統等依賴進口；此外主機空殼化發展趨勢明顯，關鍵零部件和配套系統大量依賴進口，1/4以上的核電相關泵閥，高端液壓件依賴進口。
高端裝備制造的研發往往需要高投入，但是在實體經濟低迷的狀態下，企業很難有更大的投入去研發高端裝備產品。這就需要國家出臺扶持高端裝備制造方面的政策，鼓勵民間資本、風險投資等資金投入到高端裝備自主研發上。
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