今年2月，上海海底撈“試水”機器人服務員，可以斟茶遞水、送紙巾送醬料，如果被擋它還會大叫“啊呀你擋到我了，我忙死了”。不僅服務業，工業生產也將出現類似的場景，甚至會出現“無人工廠”。

珠三角不少企業正隨著“中國制造2025”戰略的號角，推出“機器換人”計劃，越來越少的工人和越來越多的機器人一起工作，直到最后，車間只需要一個工程師，摁下“啟動”鍵。

誰在制造工業機器人？它將帶來怎樣的圖景？記者走進廣州開發區、黃埔區智能裝備園區，這里占據了廣州工業機器人及智能裝備產業規模約200億元的半壁江山。截至2014年，這里共有57家智能裝備企業，總產值達到79億元，近5年保持著20%以上的復合增長率。

據了解，2015～2017年，廣州將安排7億元支持機器人及智能裝備產業。廣州開發區、黃埔區正探索實施“智能制造計劃”，選取一批企業開展“機器換人”試點，建設“無人工廠”示范企業。

“大塊頭”能干“繡花活”

在廣州瑞松科技有限公司的廠房里，董事長兼總裁孫志強介紹了正在運作的“電梯層門板取件、點焊、碼垛機器人自動化系統”。這長長的名字，足以將門外漢繞暈，而“六軸機器人”、“折彎前工序”這類專業術語，簡直讓普通人望而生畏。

不過，如果你看到下面的場景，這些詞就不難理解了。

眼前的機器人，揮舞著粗壯的胳膊正在干活。瑞松科技工程師何艷兵說，它不只是胳膊，關節模擬了人的“腰肢、胳膊、手腕、手指”，保證了它既能在水平面自由旋轉，還能在垂直平面移動。

這么粗壯的機器人，到底能干啥？它雖然長著“水桶腰”，但手指部分只有1毫米細。只見它端詳著兩塊鐵片的縫隙，幾個關節飛快地左一扭右一動，1毫米的孔噴出一根細細的鋁絲，就把兩者縫合起來了。各種零部件經過各類機器人的手整合之后，就變成了電梯的那扇門。

說它是“大塊頭”干繡花針的活，一點都不為過。

讓機器人也長一雙眼睛

若對工業機器人作簡單的區分，它們或可稱之為“軸”家族。一個軸，就是機器人的一個關節，軸越多，機器人越靈活。上世紀60年代，能制造出二軸機器人就很了不起了。現在，廣州開發區、黃埔區的智能裝備企業，大都生產六軸機器人，也就是前文提到的生產電梯門的那類機器人。

隨著科技日益進步，機器人的學習模仿能力越來越強，它們渴望長出一雙眼睛。

廣州達意隆包裝機械股份有限公司介紹了正在生產的2.0版機器人——集成高速視覺系統的并聯機器人，與人的視覺系統不同，它們的眼睛是運算技術的產物。圖像由大量的像素構成，每一個像素都有一個灰度等級，通過高速運算技術的分析，機器人就能快速識別并抓取所需要的東西。

這么酷的科技，首先被財大氣粗、員工繁忙的物流企業盯上。據了解，國內某著名物流快遞企業已經訂購了多臺視覺機器人，用它們的眼睛識別擺放無序的包裹，抓取并送到貨架上。機器人掃描包裹上的條形碼后，系統即可跟蹤包裹去向。

趨勢：

勞動力紅利在消失 腦力紅利興起

談了機器人的許多好處，現在該了解它的成本，畢竟高性價比才是大規模應用的前提。

孫志強介紹了上述“電梯層門板取件、點焊、碼垛機器人自動化系統”與傳統人工操作的成本比較。兩個傳統電梯工人一班可制造250件，白晚班一起，也只能生產500件層門。由于電梯市場需求量高，很多企業調整為3班制，周六、周日還需要加班，才勉強滿足市場需要。

經過測算，每一條鈑金線，如果采用人工作業，3班需要6人，24小時生產750件；而采用機器人后，1班只需1人操控電腦系統，8小時生產1800件，效率大大提升。

從賬面上算，用廣州話來說“有數圍”。達意隆總經理助理李競明表示，比如他們開發的第5代全自動旋轉式吹瓶機，一臺機器人可以抵4個人力工作量。以每個工人年薪4萬元計算，一臺30萬元的機器人2年就能收回成本，機器人剩下10年壽命就可以節省人力成本100多萬元。

當然，不同行業的機器人定價不一，有些機器人整裝線起步價都要上百萬元，而汽車企業引進的機器人焊接線，動輒也要上億元投資。若簡單換算成一年省多少人工費，這“性價比”又另當別論。

“投資不能著眼于眼前。現在工廠越來越難招到年輕人，他們基本都不愿意做高危險、重體力勞動，比如搬運、焊接等工作。”對廣汽生產工廠負責人來說，機器人與智能技術的應用，除了讓工藝更加完美，還能解決了一些高危、重負崗位“招工難”的問題，從長遠來看，這筆投資劃得來。

如此，隨著機器人的大量投入，生產線上的工人被替換，“無人工廠”或將逐步實現。工人也可以坐在家里辦公，通過互聯網遠程查看工廠設備的運行。未來的車間里，只有少數工程師會被留下來，摁機器人的“啟動”、“暫停”、“關閉”鍵，并及時處理應急情況。

未來，圍繞機器人會產生新一代“碼農”。盡管廉價勞動力的紅利在快速消失，但智能制造的腦力紅利迅速興起。