近日，面向日產汽車株式會社（社長兼CEO：卡洛斯 戈恩）2015年8月在中國啟動量產銷售的“新樓蘭 混合動力車型”，日立汽車系統株式會社（取締役社長兼COO：關 秀明／以下簡稱：日立汽車系統）開始向其提供高功率鋰離子電池組。
此次， 將被使用于“新樓蘭 混合動力車型”上的鋰離子電池組產品，是將電池模塊和BMS（Battery Management System：電池控制系統）等組裝在同一箱體*1內，其中的電池模塊由日立車用能源株式會社（日立汽車系統的集團公司）制造的多個圓筒形電池單體組成。該電池組能夠在車輛加速、減速，以及制動時能量再生*2供應等各種情況下，支持混合動力車型發動機和電機的高效運轉。
今后，在全世界環保法規不斷強化、以實現可持續發展社會為主方向的汽車技術潮流下，在能量再生、可持續性及活用清潔能源方面，混合動力汽車和電動汽車都將會得到進一步的普及。
1999年，日立汽車系統在世界上率先啟動了電動車輛用鋰離子電池的商業化進程，至今為止主要面向混合動力轎車及商用巴士、卡車已累計銷售了超過650萬個電池單體，相當于約16萬輛電動汽車所需鋰離子電池的總和。
今后日立汽車系統也將繼續通過強化鋰離子電池等電動化驅動產品，為電動汽車的發展做出貢獻。
“新樓蘭 混合動力車型”
“新樓蘭 混合動力車型”搭載的鋰離子電池組
*1 箱體：指將部件收納于其中的箱體。
*2 能量再生：指將剎車時的能量轉換為動力能量進行回收、儲存。
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