隨著民營煉廠原油進口權的放開，中國的成品油市場改革進入下半場，煉油行業的微利時代即將到來。

在5月25日舉行的上海衍生品市場能源論壇期間，中國石油化工集團公司經濟技術研究院副院長毛加祥作出以上表述。

毛加祥表示，在原油進口權逐步放開后，中國的成品油市場化改革已步入中期階段。今年民營煉廠獲得的原油進口使用權將進一步增加，預計為7000萬-9000萬噸。目前，還有10家民營煉廠已經遞交了申請材料，正等待獲得進口權的審批。

民營煉廠此前不具有原油進口資質，只能以價格高、品質低的燃料油作為原料。中國的煉油能力約為7.2億噸，民營煉廠產能占到約35%，民營煉廠重鎮山東占到其中的六成。去年，商務部明確符合條件的煉化企業可獲得原油進口資格，國內原油的進口權得以正式放開，民營煉廠可自主從海外進口原油、煉化并銷售。

目前，全國已有14家民營煉廠獲得了超過5000萬噸進口原油的配額。

山東京博石油化工有限公司（下稱京博石化）是首批獲得原油進口權的地煉之一，可使用的進口原油量為331萬噸/年。沙特阿美近期已與京博石化簽署協議，向后者出售73萬桶原油，這是沙特第一次向中國民營煉廠銷售現貨原油。

京博石化總經理欒波告訴界面新聞記者，放開原油進口權之后，民營煉廠的原料渠道得以增加，有利于煉化企業的開工率和質量提升，并降低成本。

民營煉廠大量采購海外原油，也直接帶動了原油進口量的激增。來自海關的統計稱，今年4月，全國進口原油3290萬噸，同比增長8.6%。位于山東的青島港也成為國內原油進口第一大港，占比高達30%。

不過，國內成品油消費卻呈現下降趨勢，使得煉油產能過剩日益突出。

欒波稱，2015年中國的煉油能力出現1億噸的過剩，今年國內的煉油能力還將增長0.9億噸，供過于求的市場形勢進一步加劇。毛加祥亦表示，2015年中國成品油消費增速創近20年來新低點，今年一季度，成品油消費增速進一步下降。

毛加祥告訴界面新聞記者，在獲得進口原油使用權后，民營煉廠的利潤有望提升，通過改善生產條件形成更強的競爭力。

他認為，隨著國內成品油市場競爭加劇，煉油行業正在進入微利時代。而國內煉油產能的格局也將呈現多元化，中石油及中石化兩大集團的煉化市場份額未來會持續下降。

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