國內團隊自主研發(fā)出高導熱超柔性石墨烯組裝膜

時間:2017-06-05

來源:網絡轉載

導語:近日,浙江大學高分子系高超團隊研發(fā)出一種高導熱超柔性石墨烯組裝膜,導熱率最高達到2053W/mK(瓦特/米開),接近理想單層石墨烯導熱率的40%,

近日,浙江大學高分子系高超團隊研發(fā)出一種高導熱超柔性石墨烯組裝膜,導熱率最高達到2053W/mK(瓦特/米開),接近理想單層石墨烯導熱率的40%,創(chuàng)造宏觀材料導熱率的新紀錄;同時該材料由微褶皺化大片石墨烯組裝而成,具有超柔性,可被反復折疊6000次,承受彎曲十萬次。

這一最新成果解決了宏觀材料高導熱和高柔性不能兼顧的世界性難題,有望在高效熱管理、新一代柔性電子器件及航空航天等領域獲得重要應用。文章發(fā)表在《先進材料》上。

電子電器工作時會發(fā)熱,需要高效熱管理來保證其正常運行。新一代器件還要求可彎折性。但現有宏觀材料的高導熱和高柔性往往難以兼得。而石墨烯的出現為解決這一矛盾提供了理論上的可能。

據悉,高超團隊創(chuàng)造性地提出了"大片微褶皺"思路:大片石墨烯缺陷少,可實現高導熱率;微褶皺使材料在拉伸彎折時有足夠的應變空間,可確保高柔性。

高超告訴《中國科學報》記者,這一新思路實現起來倒很簡便。三步即可完成:大片氧化石墨烯水分散液通過刮涂成膜;高溫熱處理,膜中的含氧官能團在高溫下分解,釋放出氣體,同時隨著溫度的升高,石墨烯缺陷結構逐步修復,氣體被阻隔在石墨烯膜內部,因膨脹形成微氣囊;機械輥壓成膜,在外加壓力下微氣囊的氣體被排出,形成微褶皺。

研究者還使用了無碎片的超大片氧化石墨烯作為原料,以降低邊緣聲子逸散。同時,采用高溫熱處理,去除石墨烯表面的官能團并修復石墨烯內部孔洞,得到少缺陷的石墨烯結構。這些結構變化通過拉曼、XRD及透射電鏡檢測進行了確證。所得石墨烯膜的熱導率平均值為1900W/mK,最高值達到2053W/mK。

更多資訊請關注新能源頻道

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.siyutn.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0