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中國三線同時布局：電動、混動、燃料電池

時間：2018-02-12

來源：網絡轉載

導語：全國乘聯剛剛發布的數據顯示，2017年，全球共銷售各類新能源乘用車121.75萬輛，其中57.6萬輛來自中國，占比超過47%，而且幾乎所有新能源汽車路徑都已經在中國實踐。

全國乘聯剛剛發布的數據顯示，2017年，全球共銷售各類新能源乘用車121.75萬輛，其中57.6萬輛來自中國，占比超過47%，而且幾乎所有新能源汽車路徑都已經在中國實踐。

在2016年高增長的基礎上，中國新能源汽車增速繼續超過平均速度。據統計，2017中國新能源車銷量是57.6萬臺，其中含進口新能源車2萬臺，國產車55.6萬臺。中國市場增長68%，世界平均速度約為60%。

從全球其他市場來看，美國新能源車的市場增速較慢，日本、韓國表現很強，歐洲也正在以50%左右的速度增長。

2017年，4家中國企業進入了全球新能源汽車銷量前10名。比亞迪、北汽新能源分別以銷售11.37萬輛、10.32萬輛超越特斯拉，摘得冠亞軍。

補貼無疑是推動我國新能源汽車快速推廣的重要因素，近十年以來，補貼總額接近1600億元。

2018年，我國新能源汽車發展速度可能進一步加快，并且電動、混合動力、燃料電池全面開花，引領全球潮流。盡管氫動力燃料電池汽車的全球市場份額目前不到1%，但是發展速度正在加快，而中國也成為全球為數不多在電動、混合動力、燃料電池三條路線上進行全面布局的國家。

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