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奔馳將推新款S級混合動力

時間：2010-03-12

來源：中國傳動網

導語：奔馳開發部門主管Thomas Weber博士在接受采訪時稱：“三年前，每個人都認為插電式混合動力車都是小型車，雖然下一代S級混合動力車能實現如此低的油耗是個不小的成就，但Weber表示仍面臨很多挑戰。

      奔馳即將推出的下一代S級插電式混合動力車在歐洲工況下的油耗將低至81英里/加侖（百公里油耗約合2.9升）。
    奔馳開發部門主管Thomas Weber博士在接受采訪時稱：“三年前，每個人都認為插電式混合動力車都是小型車，不會有大型車。但我們的插電混合動力概念車是S級的，而且油耗僅為78英里/加侖（百公里油耗約合3.0升），因此這種想法已經不存在了。我們將努力使下一代S級插電式混合動力車的油耗進一步降低，達到81英里/加侖（百公里油耗約合2.9升）。這款車將搭載一臺3.0升V6汽油引擎，該引擎將采用直噴并集成壓電式噴頭，另外還有一臺60馬力/44千瓦電動機。在純電動模式下該車行駛距離為20英里（約合32.2公里），最高時速可達68英里（約合109公里）。”
    雖然下一代S級混合動力車能實現如此低的油耗是個不小的成就，但Weber表示仍面臨很多挑戰，首先電池的容量還很低，同時充電時間過長也是個問題。他表示，對于在城市內行駛，電池是最合適的選擇，但這并不適合長距離行駛和只有一輛車的家庭。盡管如此，他表示：“我們仍將側重于開發配備電池的低價位車型，但對于大型轎車則將采用插電混合動力或燃料電池系統以進一步延長行駛里程。”

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